Der 2,0-Liter-Turbodiesel Volkswagen DTRE wurde von 2020 bis 2024 gebaut und steckte in Ford Tourneo Connect und Volkswagen Caddy. Dieser EA288-Diesel hat Common-Rail-Einspritzung, einen Turbolader Garrett GTE1446VZ und Zahnriemen und leistet 102 PS und 280 Nm.
EA288-Familie (2.0 TDI evo): DETA, DEZB, DEZD, DEZE, DEZF, DSRB, DSUD, DTTC, DTRB, DTRD, DTSA, DTSB, DTUA, DTNA, DTNB, DTPA, DTPB, DXRB, DXRC, DXNB, DXPA, DYYA, DSRA, DSUB, DSTA, DSTB, DTTA, DTRA, DTRC, DTRE, DXRA, DXPB.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2020-2024 |
| Hubraum, cm³ | 1968 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 102 |
| Drehmoment, Nm | 280 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 81.0 |
| Kolbenhub, mm | 95.5 |
| Verdichtungsverhältnis | 16.0 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | Garrett GTE1446VZ |
| Empfohlenes Motoröl | 0W-20 |
| Motorölmenge, Liter | 5.1 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 6d |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Volkswagen Caddy 2022) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
6.4 4.3 5.1 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 190 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Ford Tourneo Connect 3 (SB7) in den Jahren 2021–2024;
- Volkswagen Caddy 5 (SB) in den Jahren 2020–2024.
Nachteile des Volkswagen DTRE-Motors
- Ölverluste am Kurbelwellendichtring und Kühlmittelverluste am Ladeluftkühler im Saugrohr sind häufig;
- Die schaltbare Wasserpumpe ist eine häufige Ursache für Überhitzung;
- Das Bosch-Einspritzsystem mit 1800-2000 bar verträgt keinen schlechten Diesel;
- Beim Zahnriemenwechsel den separaten Riemen der Öl- und Vakuumpumpe nicht vergessen; reißt der Zahnriemen, verbiegen sich die Ventile;
- Weitere Probleme betreffen verstopfte Partikelfilter und AGR-Ventile.
Häufige Fragen zum Volkswagen DTRE
Wie viel Leistung hat der Volkswagen DTRE?
Der Volkswagen DTRE leistet 102 PS bei einem Drehmoment von 280 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volkswagen DTRE und welches?
Motorölmenge: 5.1 Liter. Empfohlenes Öl: 0W-20.
Hat der Volkswagen DTRE einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volkswagen DTRE hat einen Zahnriemen.
Hat der Volkswagen DTRE einen Turbolader?
Ja, der Volkswagen DTRE hat Turboaufladung (Garrett GTE1446VZ).
Muss beim Volkswagen DTRE das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Volkswagen DTRE hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Volkswagen DTRE?
Die typische Lebensdauer des Volkswagen DTRE beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volkswagen DTRE?
Volkswagen Caddy 2022: Stadt 6.4, Autobahn 4.3, kombiniert 5.1 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volkswagen DTRE eingebaut?
Ford Tourneo Connect 3 (SB7) in den Jahren 2021–2024; Volkswagen Caddy 5 (SB) in den Jahren 2020–2024.
Welche typischen Probleme hat der Volkswagen DTRE?
Ölverluste am Kurbelwellendichtring und Kühlmittelverluste am Ladeluftkühler im Saugrohr sind häufig. Die schaltbare Wasserpumpe ist eine häufige Ursache für Überhitzung. Alle bekannten Probleme.
