Der 2,0-Liter-Turbodiesel Audi DEZE wurde von 2019 bis 2020 gebaut und steckte in Audi A4, Audi A5, Audi A5 Sportback und Audi Q5. Dieser EA288-Diesel hat Common-Rail-Einspritzung, einen Turbolader BMTS BM60 und Zahnriemen und leistet 163 PS und 380 Nm. Er arbeitet mit einem Mildhybridsystem.
EA288-Familie (2.0 TDI evo): DETA, DEZB, DEZD, DEZE, DEZF, DSRB, DSUD, DTTC, DTRB, DTRD, DTSA, DTSB, DTUA, DTNA, DTNB, DTPA, DTPB, DXRB, DXRC, DXNB, DXPA, DYYA, DSRA, DSUB, DSTA, DSTB, DTTA, DTRA, DTRC, DTRE, DXRA, DXPB.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2019-2020 |
| Hubraum, cm³ | 1968 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 163 |
| Drehmoment, Nm | 380 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 81.0 |
| Kolbenhub, mm | 95.5 |
| Verdichtungsverhältnis | 16.0 |
| Besonderheiten | 12V MHEV |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | BMTS BM60 |
| Empfohlenes Motoröl | 0W-20 |
| Motorölmenge, Liter | 5.5 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 6d-TEMP |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Audi A4 35 TDI 2019) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
4.5 3.8 4.1 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 180 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Audi A4 B9 (8W) in den Jahren 2019–2020;
- Audi A5 2 (F5) in den Jahren 2019–2020;
- Audi A5 2 Sportback (F5A) in den Jahren 2019–2020;
- Audi Q5 2 (FY) in den Jahren 2019–2020.
Nachteile des Audi DEZE-Motors
- Ölverluste am Kurbelwellendichtring und Kühlmittelverluste am Ladeluftkühler im Saugrohr sind häufig;
- Die schaltbare Wasserpumpe ist eine häufige Ursache für Überhitzung;
- Das Bosch-Einspritzsystem mit 1800-2000 bar verträgt keinen schlechten Diesel;
- Beim Zahnriemenwechsel den separaten Riemen der Öl- und Vakuumpumpe nicht vergessen; reißt der Zahnriemen, verbiegen sich die Ventile;
- Weitere Probleme betreffen verstopfte Partikelfilter und AGR-Ventile;
- Das 12-Volt-Mildhybridsystem und sein Starter-Generator verursachen manchmal Elektrikfehler.
Häufige Fragen zum Audi DEZE
Wie viel Leistung hat der Audi DEZE?
Der Audi DEZE leistet 163 PS bei einem Drehmoment von 380 Nm.
Wie viel Öl braucht der Audi DEZE und welches?
Motorölmenge: 5.5 Liter. Empfohlenes Öl: 0W-20.
Hat der Audi DEZE einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Audi DEZE hat einen Zahnriemen.
Hat der Audi DEZE einen Turbolader?
Ja, der Audi DEZE hat Turboaufladung (BMTS BM60).
Muss beim Audi DEZE das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Audi DEZE hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Audi DEZE?
Die typische Lebensdauer des Audi DEZE beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Audi DEZE?
Audi A4 35 TDI 2019: Stadt 4.5, Autobahn 3.8, kombiniert 4.1 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Audi DEZE eingebaut?
Audi A4 B9 (8W) in den Jahren 2019–2020; Audi A5 2 (F5) in den Jahren 2019–2020; Audi A5 2 Sportback (F5A) in den Jahren 2019–2020; Audi Q5 2 (FY) in den Jahren 2019–2020.
Welche typischen Probleme hat der Audi DEZE?
Ölverluste am Kurbelwellendichtring und Kühlmittelverluste am Ladeluftkühler im Saugrohr sind häufig. Die schaltbare Wasserpumpe ist eine häufige Ursache für Überhitzung. Alle bekannten Probleme.
