Motor MAN D2156
MAN D2156 – Motor der ungarisch-deutschen Gemeinschaftsproduktion auf Dieselkraftstoff mit Direkteinspritzung eines brennbaren Gemisches und Wasserkühlung.
MAN motoren
MAN SE ist ein Automobilkonzern, eine europäische Aktiengesellschaft. Der Hauptsitz befindet sich in München. Es ist auf die Produktion von Nutzfahrzeugen, Motoren und Turbinen spezialisiert. Heute produziert das Unternehmen mittelschwere und schwere Lastkraftwagen europäischen Typs, leichte Nutzfahrzeuge, Militärlastkraftwagen sowie Busse verschiedener Typen.
MAN Engines bietet eine breite Palette effizienter Diesel- und Gasmotoren mit einem Leistungsbereich von 37 bis 1.471 kW (50 bis 2.000 PS), zwischen 4,6 und 25,8 Litern Hubraum und zahlreichen Achsen und Verteilergetrieben für vielfältige Einsatzmöglichkeiten.
- Busse und Sonderfahrzeuge;
- Baumaschinen;
- Landwirtschaftliche Maschinen;
- Motoren für Bahnanwendungen;
- Schiffsmotoren für Yachten, Sportboote, Berufsschifffahrt und Hilfsmotoren;
- Diesel- und Gasstromerzeugung.
Motor MAN D2876
Die Motoren der Baureihe MAN D 2876 bieten herausragende Leistung. Hohe Zugkraft auch bei niedrigen Geschwindigkeiten, hoher Wirkungsgrad durch geringen Kraftstoffverbrauch. Kraftvolle Beschleunigung und schnelle Reaktion auf Befehle, niedrige Betriebskosten und lange Lebensdauer, hohe Effizienz bei geringem Gewicht, kompakte Bauweise, weltweites Servicenetz mit schneller Ersatzteillieferung.
Motor MAN D0836
Die Motorenfamilie MAN D0836 kommt in Bussen und Lkw zum Einsatz. Motoren dieses Typs werden erfolgreich eingesetzt und erfreuen sich aufgrund ihrer hohen Leistungsdichte und Gewichtseigenschaften großer Beliebtheit.
Motor MAN D0834
Der D0834-Motor hat 180 PS, was 132 kW und 700 Nm Drehmoment entspricht. Das Arbeitsvolumen dieses Aggregats beträgt 4,6 Liter (4580 cm3). Das maximale Drehmoment beträgt 830 Nm bei einer Drehzahl von 1400 U/min.
Motor MAN D0826
Die MAN-Motoren der D0826-Familie zeichnen sich durch ihre einfache und dennoch robuste Bauweise aus. Dabei handelt es sich um 6-Zylinder-Reihenmotoren, die höchsten Belastungen über lange Zeiträume standhalten. MAN D 0826-Motoren werden auch in der Wasserschifffahrt eingesetzt und erfreuen sich mit vielen Modifikationen, auch von anderen Herstellern, großer Beliebtheit.
Motor MAN D2862
Unter dem Motto „zuverlässig und effizient“ entwickelte MAN den 12-Zylinder-V-Motor, der auf der SMM 2014 in Hamburg vorgestellt wurde. Damit erweitert der deutsche Motorenhersteller den Leistungsbereich seiner schnelllaufenden Schwerlastmotoren auf 1.397 kW (1.900 PS).
Motor MAN D2868
Der Dieselmotor MAN D2868 wird seit 2007 produziert und es ist vor allem ihm zu verdanken, dass MAN TGX 2008 den internationalen Wettbewerb „Truck of the Year“ gewann. In Europa gab es damals keinen leistungsstärkeren Seriendieselmotor – 680 PS und 3000 Nm. Bis 2014, also vor der Präsentation des 15,2-Liter-Reihensechszylinders MAN D3876 auf einer Ausstellung …
Motor MAN D2840
Der MAN D2840-Motor ist ein V-förmiger 10-Zylinder-Dieselmotor. Dieser Motor zeichnet sich durch Zuverlässigkeit, Ausstattung mit einem sparsamen Kraftstoffsystem, höchstem Lärmschutz, Betriebssicherheit und Umweltfreundlichkeit aus.
Motor MAN D2848
Dieselmotoren MAN der Baureihe D2848 sind 8-Zylinder-4-Takt-Verbrennungsmotoren mit V-förmiger Zylinderanordnung im 90-Grad-Winkel, Direkteinspritzung und Turboaufladung. Außerdem verfügt der Motor über eine Zwangsschmierung der Lager. Dieser Motor wird durch Wasser gekühlt.
Motor MAN D2676
Die Reihensechszylindermotoren D2676LF mit einem Hubraum von 12,4 Litern können je nach Ausführung die Umweltnormen Euro 3, Euro 4, Euro 5 erfüllen. Diese Motoren arbeiten mit einem Common-Rail-Hochdruck-Kraftstoffeinspritzsystem in Kombination mit der elektronischen Einspritzsteuerung EDC 7.
Motor MAN D0824
Der MAN D0824-Motor ist ein wassergekühlter 4-Zylinder-Reihenmotor, der seit 1993 produziert wird. Dieser Motor entspricht der Euro 2-Norm. MAN D 0824 ist mit einem Dämpfer (Stabilisator) mit Ausgleichsgewichten ausgestattet, der dafür verantwortlich ist zur Beseitigung dynamischer Unwucht, ausgedrückt in Vibration.
Motor MAN D2842
MAN D2842-Schiffsmotoren können unter schwierigen Betriebsbedingungen unbegrenzt bei Volllast betrieben werden. ICE MAN D2842 sind langlebig, zuverlässig und wirtschaftlich im Betrieb. Dank seiner kompakten Form wird Platz an Bord gespart und die Beladung des Schiffes optimiert, ohne dass es zu Leistungsverlusten kommt.
Motor MAN D2566
Der MAN D2566-Motor ist ein 6-Zylinder-Dieselmotor von MAN. Alle Mitglieder dieser Familie verfügen über hervorragende technische Eigenschaften und sind leistungsstark.
Motor MAN D2865
Der MAN D2865-Motor ist ein wassergekühlter 5-Zylinder-Reihenmotor, der seit 1992 produziert wird. Die Motorleistung beträgt 270 PS (198 kW) bei einem Hubraum von 9973 Kubikzentimetern (10 Liter).
Motor MAN D2066
Die MAN D2066-Motoren sind eine verbesserte Version der zuvor produzierten D28-Motoren. Ursprünglich wurden diese Einheiten auf Basis einer Zylinder-Kolben-Gruppe mit reduzierten Abmessungen erstellt. Durch den Einsatz moderner Technologien und Materialien sowie durch die Einführung bestimmter Designänderungen, die das Produkt verbessert haben, ist es den Entwicklern jedoch gelungen, einen Motor mit hoher Leistung zu entwickeln.
Motor MAN D2866
Die Dieselmotorenbaureihe MAN D2866 ist in zwei Ausführungen erhältlich: D2866 2V und D2866 4V. Die 4-Takt-Motoren dieser Baureihe verfügen über 6 Zylinder. Die Motoren verwenden ein Direkteinspritzsystem, das viele Vorteile hat. MAN D2866-Motoren sind mit einem Abgasturbolader mit Zwischenkühlsystem ausgestattet. Als Kühlmittel wird in den Motoren dieses Modells normales Wasser verwendet.