Cummins Inc. – der Weltmarktführer in der Entwicklung und Herstellung von Dieselmotoren, ein Experte auf dem Gebiet ihrer Anwendung und Anpassung an viele verschiedene Arten von Geräten. Mehr als eine Million Cummins-Motoren treiben Lastkraftwagen, Spezialfahrzeuge, Busse und Schiffe überall auf der Welt an. Jede dieser Engines ist das Ergebnis der einzigartigen Erfahrung der Entwickler und ihrer Fähigkeit, effiziente Engines für alle Szenarien zu entwickeln.
Der Hauptsitz von Cummins Inc. befindet sich in Columbus, Indiana, USA. Unternehmen im Besitz von Cummins Inc. sind in 56 Ländern ansässig. Die Produktion von Cummins ist in China, den USA, Indien, Japan, Brasilien, Mexiko, Südafrika, Australien, Russland und anderen Ländern etabliert.
Die Produktionsaktivitäten des Unternehmens konzentrieren sich auf Schlüsselbereiche: Dieselmotoren für Lastkraftwagen und Busse, Schiffe, Eisenbahnen, Landwirtschaft, Straßenbau und Industrieausrüstung; Dieselgeneratorsätze; Ersatzteile für Motoren (Filter, Turbolader, Abgasanlagen usw.). Cummins beschäftigt weltweit 28.000 Mitarbeiter und verfügt über mehr als 5.000 Service- und Händlerbetriebe in 160 Ländern.
Der Cummins 6BT ist der bekannteste Motor für die Lkw der B-Serie. Der 5,9-l-Motor von Cummins war der erste Dieselmotor, der in großen Pickups als Alternative zu den großen V8-Benzinmotoren eingesetzt wurde. Die Produktion begann 1984. Er wurde als Motor für Case-Landmaschinen entwickelt. Doch in Zukunft wurde der 6BT weit verbreitet in leichten, mittelschweren und …
Der Cummins ISF 2.8-Motor ist ein turbogeladener Vierzylinder-Dieselmotor, der kleinste und leichteste Motor in der ISF-Motorenfamilie. ISF 2.8 ist ein moderner Motor, der zwei Hauptqualitäten vereint – Leistung und Kompaktheit. Es ist die optimale Antriebswahl für leichte Nutzfahrzeuge wie Pickups, Lastkraftwagen, Lieferwagen und Lastkraftwagen. Auf dem US-Markt als Cummins R2.8 bekannt.
Der Cummins 6ISBe-Motor ist ein 4-Takt-Dieselmotor mit 6 Zylindern in Reihe, was für Motoren dieser Klasse eine eher ungewöhnliche Konstruktionslösung darstellt. Er gilt als der leiseste Motor der Baureihe.
Der Cummins ISB 5.9L ist ein Reihensechszylinder-Turbodieselmotor aus der B-Motorenfamilie. 1998 ersetzte der ISB-Motor seinen Vorgänger (6BT 5,9L). Der Motor behielt seine Grundabmessungen bei, erhielt jedoch moderne Technologien, die ihn auf ein neues Niveau in Bezug auf Leistung, Kraftstoffverbrauch und Umweltfreundlichkeit brachten.
Mit außergewöhnlicher Leistung, geringem Gewicht, niedrigen Betriebskosten und der von Cummins erwarteten Zuverlässigkeit und Haltbarkeit ist der ISF 3.8 ideal für leichte Nutzfahrzeuge. Der ISF 3.8 ist der leichteste und leistungsstärkste Motor seiner Klasse und die ideale Wahl für gewichtsempfindliche und platzbeschränkte Installationen über 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht.
Cummins 6CT / 6CTA 8.3 – 6-Zylinder-Reihendieselmotor mit einem Volumen von 8,3 Litern, konzipiert für den Einsatz in Kraftwerken oder ähnlichen Industrieanlagen.
Der 4BT-Motor ist ein wassergekühlter Reihen-4-Zylinder-Turbodieselmotor aus der Cummins B-Serie. Der Motor verfügt über einen Zylinderblock aus Gusseisen mit direkt in den Zylinderblock gebohrten Löchern. Ventilmechanismus des Motors – OHV. Die Nockenwelle ist in einem Block montiert und wird von der Kurbelwelle über Zahnräder vorne am Motor (sowie über die Ölpumpe) angetrieben.
Der Cummins ISB 6,7-Liter-Reihensechszylinder-Turbodieselmotor ist die neueste und größte Version der B-Serie. Der ISB 6.7 ist auch der stärkste Dieselmotor von Cummins (350 PS und 881 Nm Drehmoment) für leichte/mittelschwere Lkw.
Der Cummins 4ISBe ist ein 4-Zylinder-Motor mit einer hohen Leistung von 210 PS, der das höchste Leistungsgewicht seiner Klasse bietet. Darüber hinaus entwickelt der Motor ein Drehmoment von bis zu 700 Nm. Das optimierte Motor- und Abgasnachbehandlungssystem reduziert den Kraftstoffverbrauch deutlich und verlängert die Wartungsintervalle. Der Buchstabe „e“ in der Bezeichnung weist darauf hin, dass …
