Der 2,0-Liter-Turbodiesel Volkswagen DSRB wurde von 2019 bis 2020 gebaut und steckte in Audi A3, Skoda Superb, Volkswagen Arteon, Volkswagen Golf und weiteren Konzernmodellen. Dieser EA288-Diesel hat Common-Rail-Einspritzung, einen Turbolader BMTS BM60 und Zahnriemen und leistet 150 PS und 360 Nm.
EA288-Familie (2.0 TDI evo): DETA, DEZB, DEZD, DEZE, DEZF, DSRB, DSUD, DTTC, DTRB, DTRD, DTSA, DTSB, DTUA, DTNA, DTNB, DTPA, DTPB, DXRB, DXRC, DXNB, DXPA, DYYA, DSRA, DSUB, DSTA, DSTB, DTTA, DTRA, DTRC, DTRE, DXRA, DXPB.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2019-2020 |
| Hubraum, cm³ | 1968 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 150 |
| Drehmoment, Nm | 360 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 81.0 |
| Kolbenhub, mm | 95.5 |
| Verdichtungsverhältnis | 16.0 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | BMTS BM60 |
| Empfohlenes Motoröl | 0W-20 |
| Motorölmenge, Liter | 5.1 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 6d-TEMP |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Volkswagen Passat 2019) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
5.5 4.1 4.5 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 190 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Audi A3 4 (8Y) im Jahr 2020;
- Skoda Superb 3 (3V) in den Jahren 2019–2020;
- Volkswagen Arteon 1 (3H) in den Jahren 2019–2020;
- Volkswagen Golf 8 (CD) in den Jahren 2019–2020;
- Volkswagen Passat B8 (3G) in den Jahren 2019–2020.
Nachteile des Volkswagen DSRB-Motors
- Ölverluste am Kurbelwellendichtring und Kühlmittelverluste am Ladeluftkühler im Saugrohr sind häufig;
- Die schaltbare Wasserpumpe ist eine häufige Ursache für Überhitzung;
- Das Bosch-Einspritzsystem mit 1800-2000 bar verträgt keinen schlechten Diesel;
- Beim Zahnriemenwechsel den separaten Riemen der Öl- und Vakuumpumpe nicht vergessen; reißt der Zahnriemen, verbiegen sich die Ventile;
- Weitere Probleme betreffen verstopfte Partikelfilter und AGR-Ventile.
Häufige Fragen zum Volkswagen DSRB
Wie viel Leistung hat der Volkswagen DSRB?
Der Volkswagen DSRB leistet 150 PS bei einem Drehmoment von 360 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volkswagen DSRB und welches?
Motorölmenge: 5.1 Liter. Empfohlenes Öl: 0W-20.
Hat der Volkswagen DSRB einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volkswagen DSRB hat einen Zahnriemen.
Hat der Volkswagen DSRB einen Turbolader?
Ja, der Volkswagen DSRB hat Turboaufladung (BMTS BM60).
Muss beim Volkswagen DSRB das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Volkswagen DSRB hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Volkswagen DSRB?
Die typische Lebensdauer des Volkswagen DSRB beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volkswagen DSRB?
Volkswagen Passat 2019: Stadt 5.5, Autobahn 4.1, kombiniert 4.5 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volkswagen DSRB eingebaut?
Audi A3 4 (8Y) im Jahr 2020; Skoda Superb 3 (3V) in den Jahren 2019–2020; Volkswagen Arteon 1 (3H) in den Jahren 2019–2020; Volkswagen Golf 8 (CD) in den Jahren 2019–2020; Volkswagen Passat B8 (3G) in den Jahren 2019–2020.
Welche typischen Probleme hat der Volkswagen DSRB?
Ölverluste am Kurbelwellendichtring und Kühlmittelverluste am Ladeluftkühler im Saugrohr sind häufig. Die schaltbare Wasserpumpe ist eine häufige Ursache für Überhitzung. Alle bekannten Probleme.
