Der 2,0-Liter-Turbodiesel Volkswagen DLUB wurde von 2018 bis 2022 gebaut und steckte in Seat Alhambra und Volkswagen Sharan. Dieser EA288-Diesel hat Common-Rail-Einspritzung, einen Turbolader Garrett GTD1449VZ und Zahnriemen und leistet 177 PS und 380 Nm.
EA288-Familie (2.0 TDI): CRLB, CRMB, DBGC, DFGA, DFBA, DAUA, CRBC, DBGA, CUVC, DFHA, CRVC, CKFC, CUPA, CVCA, CYKA, CUNA, CUUB, CUWA, DFCA, CUAA, DFFA, DFSD, DLUB.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2018-2022 |
| Hubraum, cm³ | 1968 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 177 |
| Drehmoment, Nm | 380 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 81.0 |
| Kolbenhub, mm | 95.5 |
| Verdichtungsverhältnis | 15.8 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | Garrett GTD1449VZ |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.7 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 6d-TEMP |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Volkswagen Sharan 2020) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
6.5 5.1 5.6 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 180 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Seat Alhambra 2 (7N) in den Jahren 2018–2022;
- Volkswagen Sharan 2 (7N) in den Jahren 2018–2022.
Nachteile des Volkswagen DLUB-Motors
- Ölverluste am Kurbelwellendichtring und Kühlmittelverluste am Ladeluftkühler im Saugrohr sind häufig;
- Die schaltbare Wasserpumpe ist eine häufige Ursache für Überhitzung;
- Das Bosch-Einspritzsystem mit 1800-2000 bar verträgt keinen schlechten Diesel;
- Beim Zahnriemenwechsel den separaten Riemen der Öl- und Vakuumpumpe nicht vergessen; reißt der Zahnriemen, verbiegen sich die Ventile;
- Weitere Probleme betreffen verstopfte Partikelfilter und AGR-Ventile.
Häufige Fragen zum Volkswagen DLUB
Wie viel Leistung hat der Volkswagen DLUB?
Der Volkswagen DLUB leistet 177 PS bei einem Drehmoment von 380 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volkswagen DLUB und welches?
Motorölmenge: 4.7 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Volkswagen DLUB einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volkswagen DLUB hat einen Zahnriemen.
Hat der Volkswagen DLUB einen Turbolader?
Ja, der Volkswagen DLUB hat Turboaufladung (Garrett GTD1449VZ).
Muss beim Volkswagen DLUB das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Volkswagen DLUB hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Volkswagen DLUB?
Die typische Lebensdauer des Volkswagen DLUB beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volkswagen DLUB?
Volkswagen Sharan 2020: Stadt 6.5, Autobahn 5.1, kombiniert 5.6 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volkswagen DLUB eingebaut?
Seat Alhambra 2 (7N) in den Jahren 2018–2022; Volkswagen Sharan 2 (7N) in den Jahren 2018–2022.
Welche typischen Probleme hat der Volkswagen DLUB?
Ölverluste am Kurbelwellendichtring und Kühlmittelverluste am Ladeluftkühler im Saugrohr sind häufig. Die schaltbare Wasserpumpe ist eine häufige Ursache für Überhitzung. Alle bekannten Probleme.
