Der 2,0-Liter-Turbodiesel Volkswagen DFSD wurde von 2015 bis 2020 gebaut und steckte in Volkswagen Caddy. Dieser EA288-Diesel hat Common-Rail-Einspritzung, einen Turbolader BMTS BM70B und Zahnriemen und leistet 102 PS und 250 Nm.
EA288-Familie (2.0 TDI): CRLB, CRMB, DBGC, DFGA, DFBA, DAUA, CRBC, DBGA, CUVC, DFHA, CRVC, CKFC, CUPA, CVCA, CYKA, CUNA, CUUB, CUWA, DFCA, CUAA, DFFA, DFSD, DLUB.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2015-2020 |
| Hubraum, cm³ | 1968 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 102 |
| Drehmoment, Nm | 250 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 81.0 |
| Kolbenhub, mm | 95.5 |
| Verdichtungsverhältnis | 16.2 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | BMTS BM70B |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.7 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 6 / 6d-TEMP |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Volkswagen Caddy 2019) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
5.8 4.2 4.7 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 180 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Volkswagen Caddy 4 (SA) in den Jahren 2015–2020.
Nachteile des Volkswagen DFSD-Motors
- Ölverluste am Kurbelwellendichtring und Kühlmittelverluste am Ladeluftkühler im Saugrohr sind häufig;
- Die schaltbare Wasserpumpe ist eine häufige Ursache für Überhitzung;
- Das Bosch-Einspritzsystem mit 1800-2000 bar verträgt keinen schlechten Diesel;
- Beim Zahnriemenwechsel den separaten Riemen der Öl- und Vakuumpumpe nicht vergessen; reißt der Zahnriemen, verbiegen sich die Ventile;
- Weitere Probleme betreffen verstopfte Partikelfilter und AGR-Ventile.
Häufige Fragen zum Volkswagen DFSD
Wie viel Leistung hat der Volkswagen DFSD?
Der Volkswagen DFSD leistet 102 PS bei einem Drehmoment von 250 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volkswagen DFSD und welches?
Motorölmenge: 4.7 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Volkswagen DFSD einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volkswagen DFSD hat einen Zahnriemen.
Hat der Volkswagen DFSD einen Turbolader?
Ja, der Volkswagen DFSD hat Turboaufladung (BMTS BM70B).
Muss beim Volkswagen DFSD das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Volkswagen DFSD hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Volkswagen DFSD?
Die typische Lebensdauer des Volkswagen DFSD beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volkswagen DFSD?
Volkswagen Caddy 2019: Stadt 5.8, Autobahn 4.2, kombiniert 4.7 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volkswagen DFSD eingebaut?
Volkswagen Caddy 4 (SA) in den Jahren 2015–2020.
Welche typischen Probleme hat der Volkswagen DFSD?
Ölverluste am Kurbelwellendichtring und Kühlmittelverluste am Ladeluftkühler im Saugrohr sind häufig. Die schaltbare Wasserpumpe ist eine häufige Ursache für Überhitzung. Alle bekannten Probleme.
