Motor Toyota 8GR-FXS

Hubraum
3,5 L3456 cm³
Leistung
299 PS
Drehmoment
356 Nm
Steuertrieb
Kette
Motoröl
5,8 L0W-20
Lebensdauer
~300 000 km

Der 3,5-Liter-V6-Toyota-8GR-FXS-Motor wird seit 2017 in Japan produziert und kommt in Hybridversionen von Modellen wie dem Crown S220 sowie dem Lexus LS500h und LC500h zum Einsatz. Dieser Motor ist mit der kombinierten D-4S-Kraftstoffeinspritzung ausgestattet und arbeitet nach dem Atkinson-Zyklus.

GR-Familie: 1GR-FE, 2GR-FE, 2GR-FKS, 2GR-FSE, 2GR-FXE, 2GR-FXS, 3GR-FE, 3GR-FSE, 4GR-FSE, 5GR-FE, 6GR-FE, 7GR-FKS, 8GR-FKS, 8GR-FXS.

Spezifikationen

Produktionsjahre seit 2017
Hubraum, cm³ 3456
Kraftstoffsystem kombinierte Einspritzung
Leistung, PS 299
Drehmoment, Nm 356
Zylinderblock Aluminium V6
Zylinderkopf Aluminium 24v
Zylinderbohrung, mm 94
Kolbenhub, mm 83
Verdichtungsverhältnis 13.0
Besonderheiten Atkinson-Zyklus
Hydrostößel ja
Steuertrieb Kette
Nockenwellenversteller VVT-iW + VVT-i
Turboaufladung nein
Empfohlenes Motoröl 0W-20
Motorölmenge, Liter 5.8
Kraftstofftyp Benzin
Abgasnorm EURO 6
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Lexus LS 500h 2019)
– stadt
— autobahn
– kombiniert
9.6
6.5
7.4
Motorlebensdauer, km ~300 000

Der Motor wurde eingebaut auf:

  • Lexus LC500h 1 (Z10) seit 2017;
  • Lexus LS500h 5 (XF50) seit 2017;
  • Toyota Crown 15 (S220) seit 2018.

Nachteile des 8GR-FXS-Motors

  • In Fachforen wird der Motor meist gelobt, nur über Schmierstofflecks wird geklagt;
  • Der Schwachpunkt der Geräte der GR-Familie ist die Pumpe. Achten Sie auf ihren Zustand.
  • Die kombinierte Einspritzung beseitigt das Problem der Verkokung des Einlassventils;
  • Für Modelle mit diesem Motor gilt ein Rückruf für den Austausch der Niederdruck-Kraftstoffpumpe.

Häufige Fragen zum Toyota 8GR-FXS

Wie viel Leistung hat der Toyota 8GR-FXS?

Der Toyota 8GR-FXS leistet 299 PS bei einem Drehmoment von 356 Nm.

Wie viel Öl braucht der Toyota 8GR-FXS und welches?

Motorölmenge: 5.8 Liter. Empfohlenes Öl: 0W-20.

Hat der Toyota 8GR-FXS einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Der Toyota 8GR-FXS hat eine Steuerkette.

Hat der Toyota 8GR-FXS einen Turbolader?

Nein, der Toyota 8GR-FXS ist ein Saugmotor.

Muss beim Toyota 8GR-FXS das Ventilspiel eingestellt werden?

Nein, der Toyota 8GR-FXS hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.

Wie lange hält der Toyota 8GR-FXS?

Die typische Lebensdauer des Toyota 8GR-FXS beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.

Wie hoch ist der Verbrauch des Toyota 8GR-FXS?

Lexus LS 500h 2019: Stadt 9.6, Autobahn 6.5, kombiniert 7.4 L/100 km.

In welchen Autos wurde der Toyota 8GR-FXS eingebaut?

Lexus LC500h 1 (Z10) seit 2017; Lexus LS500h 5 (XF50) seit 2017; Toyota Crown 15 (S220) seit 2018.

Welche typischen Probleme hat der Toyota 8GR-FXS?

In Fachforen wird der Motor meist gelobt, nur über Schmierstofflecks wird geklagt. Der Schwachpunkt der Geräte der GR-Familie ist die Pumpe. Achten Sie auf ihren Zustand. Alle bekannten Probleme.

Welche Motoren sind mit dem Toyota 8GR-FXS verwandt?

GR-Familie: 1GR-FE, 2GR-FE, 2GR-FKS, 2GR-FSE, 2GR-FXE, 2GR-FXS, 3GR-FE, 3GR-FSE, 4GR-FSE, 5GR-FE, 6GR-FE, 7GR-FKS, 8GR-FKS.

El Guardiola
Autor
El Guardiola

Doktor der technischen Wissenschaften, ehemaliger Ingenieur im Volkswagen-Werk in Chattanooga, Tennessee (10 Jahre Berufserfahrung), Inhaber von Zertifikaten und Erfindungspatenten, Autor eines Schulungshandbuchs für Mitarbeiter der Volkswagen Group of America.
Ich halte den Verbrennungsmotor für die größte technische Errungenschaft und möchte Informationen über Motoren möglichst vielen Autobesitzern zugänglich machen.

Der umfassendste Katalog von Pkw- und Lkw-Motoren: technische Daten, Ölmenge, Steuertrieb, typische Probleme und Lebensdauer.

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