Der 1,8-Liter-Turbomotor Audi CDHA 1.8 TFSI wurde von 2009 bis 2015 vom Konzern produziert und in den Grundmodifikationen des A4-Modells in der B8-Karosserie sowie in Seat Exeo-Limousinen verbaut. Von 2008 bis 2009 wurde im Audi A4 B8 der EA888-Motor der ersten Generation unter dem CABA-Index verbaut.
EA888 gen2-Familie: CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNB, CDNC, CAEA, CAEB, CFPA.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2009-2015 |
| Hubraum, cm³ | 1798 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 120 |
| Drehmoment, Nm | 230 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 82.5 |
| Kolbenhub, mm | 84.2 |
| Verdichtungsverhältnis | 9.6 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | am Einlass |
| Turboaufladung | KKK K03 |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.6 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Audi A4 2014) – stadt — autobahn – kombiniert |
8.6 5.3 6.5 |
| Motorlebensdauer, km | ~270 000 |
| Gewicht, kg | 144 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Audi A4 B8 (8K) von 2009 bis 2015;
- Seat Exeo 1 (3R) in den Jahren 2010–2013.
Nachteile des Audi CDHA-Motors
- Das bekannteste Problem dieses Turbomotors ist der hohe Ölverbrauch;
- Der Hersteller hat mehrere Kolbenoptionen herausgebracht und ein Austausch hilft oft;
- Durch den Ölbrenner verrußen die Ventile schnell und der Motor fängt an zu fiebern;
- Die Steuerkette ist hier eine bescheidene Ressource, manchmal reicht sie bis zu 150.000 km;
- Zu den Schwachstellen des Geräts gehören auch Zündspulen, Wasserpumpe und Hochdruck-Kraftstoffpumpe.
Häufige Fragen zum Audi CDHA
Wie viel Leistung hat der Audi CDHA?
Der Audi CDHA leistet 120 PS bei einem Drehmoment von 230 Nm.
Wie viel Öl braucht der Audi CDHA und welches?
Motorölmenge: 4.6 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Audi CDHA einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Audi CDHA hat eine Steuerkette.
Hat der Audi CDHA einen Turbolader?
Ja, der Audi CDHA hat Turboaufladung (KKK K03).
Muss beim Audi CDHA das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Audi CDHA hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Audi CDHA?
Die typische Lebensdauer des Audi CDHA beträgt bei richtiger Wartung ~270 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Audi CDHA?
Audi A4 2014: Stadt 8.6, Autobahn 5.3, kombiniert 6.5 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Audi CDHA eingebaut?
Audi A4 B8 (8K) von 2009 bis 2015; Seat Exeo 1 (3R) in den Jahren 2010–2013.
Welche typischen Probleme hat der Audi CDHA?
Das bekannteste Problem dieses Turbomotors ist der hohe Ölverbrauch. Der Hersteller hat mehrere Kolbenoptionen herausgebracht und ein Austausch hilft oft. Alle bekannten Probleme.
