Der 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbomotor Volkswagen DJSA wird seit 2018 gebaut und steckt in Audi A3 China, Audi Q2 China, Audi Q3 China, Jetta VS5 und weiteren Konzernmodellen. Dieser EA211-Motor hat Direkteinspritzung, einen Turbolader BMTS G2D und Zahnriemen und leistet 150 PS und 250 Nm.
EA211-Familie (1.4 TSI): DJKA, CZEA, CZDA, CZCA, CXSA, CMBA, CHPA, CHPB, CVNA, CXSB, CZCC, CZDD, CSSA, CSTA, CZCB, CZDB, CZDC, CZTA, DAGA, DBVA, DGXA, DJKD, DJRA, DJSA, DJVA, DLEA, DSBA, DUTA.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2018 |
| Hubraum, cm³ | 1395 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 150 |
| Drehmoment, Nm | 250 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 74.5 |
| Kolbenhub, mm | 80.0 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.0 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | auf allen Wellen |
| Turboaufladung | BMTS G2D |
| Empfohlenes Motoröl | 0W-20 |
| Motorölmenge, Liter | 4.0 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | China 6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Jetta VS5 2021) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
8.1 5.3 6.5 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 107 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Audi A3 China 3 (85) in den Jahren 2018–2021, A3 China 4 (88) in den Jahren 2021–2024;
- Audi Q2 China 1 (G1) in den Jahren 2018–2023;
- Audi Q3 China 2 (G2) in den Jahren 2019–2023;
- Jetta VS5 1 (0L1) in den Jahren 2019–2023;
- Jetta VS7 1 (0L2) in den Jahren 2020–2023;
- Skoda Karoq China 1 (0X) in den Jahren 2019–2023;
- Skoda Kodiaq GT 1 (0Z) in den Jahren 2018–2021;
- Skoda Octavia China 3 (NM) in den Jahren 2019–2023, Octavia China 4 (0Q) in den Jahren 2021–2023;
- Skoda Superb China 3 (NT) in den Jahren 2019–2023;
- Volkswagen Bora 4 (C5) in den Jahren 2019–2022;
- Volkswagen Golf China 8 (CN) in den Jahren 2020–2023;
- Volkswagen Golf Sportsvan China 1 (0S) in den Jahren 2018–2020;
- Volkswagen Jetta China 7 (0L) in den Jahren 2020–2024;
- Volkswagen Lavida 3 (0C) in den Jahren 2020–2023;
- Volkswagen Lamando 1 (BM) in den Jahren 2018–2022, Lamando 2 (DM) in den Jahren 2022–2023;
- Volkswagen Magotan 3 (0B) in den Jahren 2019–2024;
- Volkswagen Passat China B8 (C4) in den Jahren 2018–2023;
- Volkswagen Sagitar 3 (0J) in den Jahren 2019–2022;
- Volkswagen T-Cross China 1 (C8) seit 2019;
- Volkswagen T-Roc China 1 (A2) in den Jahren 2020–2023;
- Volkswagen Tacqua 1 (C7) seit 2019;
- Volkswagen Tayron 1 (0D) in den Jahren 2018–2023;
- Volkswagen Tharu 1 (B2) in den Jahren 2018–2022;
- Volkswagen Tiguan L 2 (0T) in den Jahren 2018–2023;
- Volkswagen Touran L 2 (0R) in den Jahren 2020–2022.
Nachteile des Volkswagen DJSA-Motors
- Ein zuverlässiger Turbomotor mit langer Lebensdauer, wenn man nicht an der Wartung spart;
- Sparen an der Wartung führt schnell zu festsitzenden Kolbenringen und Ölverbrauch;
- Verwenden Sie hochwertigen Kraftstoff, sonst droht Klopfen;
- Achten Sie auf den Zahnriemen: Reißt er, verbiegen sich meist die Ventile;
- Der Turbolader selbst ist langlebig, sein Wastegate-Steller kann aber schon bei 100.000 km klemmen;
- Das Kunststoff-Kühlmittelmodul (Wasserpumpe mit Thermostaten) wird nach etwa 100.000 km oft undicht.
Häufige Fragen zum Volkswagen DJSA
Wie viel Leistung hat der Volkswagen DJSA?
Der Volkswagen DJSA leistet 150 PS bei einem Drehmoment von 250 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volkswagen DJSA und welches?
Motorölmenge: 4.0 Liter. Empfohlenes Öl: 0W-20.
Hat der Volkswagen DJSA einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volkswagen DJSA hat einen Zahnriemen.
Hat der Volkswagen DJSA einen Turbolader?
Ja, der Volkswagen DJSA hat Turboaufladung (BMTS G2D).
Muss beim Volkswagen DJSA das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Volkswagen DJSA hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Volkswagen DJSA?
Die typische Lebensdauer des Volkswagen DJSA beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volkswagen DJSA?
Jetta VS5 2021: Stadt 8.1, Autobahn 5.3, kombiniert 6.5 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volkswagen DJSA eingebaut?
Audi A3 China 3 (85) in den Jahren 2018–2021, A3 China 4 (88) in den Jahren 2021–2024; Audi Q2 China 1 (G1) in den Jahren 2018–2023; Audi Q3 China 2 (G2) in den Jahren 2019–2023; Jetta VS5 1 (0L1) in den Jahren 2019–2023; Jetta VS7 1 (0L2) in den Jahren 2020–2023; Skoda Karoq China 1 (0X) in den Jahren 2019–2023 und 19 weitere (siehe vollständige Liste oben).
Welche typischen Probleme hat der Volkswagen DJSA?
Ein zuverlässiger Turbomotor mit langer Lebensdauer, wenn man nicht an der Wartung spart. Sparen an der Wartung führt schnell zu festsitzenden Kolbenringen und Ölverbrauch. Alle bekannten Probleme.
