Der 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbomotor Audi CHPB wurde von 2013 bis 2020 gebaut und steckte in Audi Q3, Skoda Octavia, Volkswagen Golf Cabriolet und Volkswagen Golf. Dieser EA211-Motor hat Direkteinspritzung, einen Turbolader IHI RHF3 und Zahnriemen und leistet 150 PS und 250 Nm.
EA211-Familie (1.4 TSI): DJKA, CZEA, CZDA, CZCA, CXSA, CMBA, CHPA, CHPB, CVNA, CXSB, CZCC, CZDD, CSSA, CSTA, CZCB, CZDB, CZDC, CZTA, DAGA, DBVA, DGXA, DJKD, DJRA, DJSA, DJVA, DLEA, DSBA, DUTA.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2013-2020 |
| Hubraum, cm³ | 1395 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 150 |
| Drehmoment, Nm | 250 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 74.5 |
| Kolbenhub, mm | 80.0 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.0 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | am Einlass und Auslass |
| Turboaufladung | IHI RHF3 |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.0 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Audi Q3 2014) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
7.4 5.0 5.9 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 107 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Audi Q3 1 (8U) in den Jahren 2013–2014;
- Skoda Octavia 3 (5E) in den Jahren 2015–2020;
- Volkswagen Golf 6 Cabriolet (51) in den Jahren 2015–2016;
- Volkswagen Golf 7 (5G) in den Jahren 2014–2017.
Nachteile des Audi CHPB-Motors
- Ein zuverlässiger Turbomotor mit langer Lebensdauer, wenn man nicht an der Wartung spart;
- Sparen an der Wartung führt schnell zu festsitzenden Kolbenringen und Ölverbrauch;
- Verwenden Sie hochwertigen Kraftstoff, sonst droht Klopfen;
- Achten Sie auf den Zahnriemen: Reißt er, verbiegen sich meist die Ventile;
- Der Turbolader selbst ist langlebig, sein Wastegate-Steller kann aber schon bei 100.000 km klemmen;
- Das Kunststoff-Kühlmittelmodul (Wasserpumpe mit Thermostaten) wird nach etwa 100.000 km oft undicht.
Häufige Fragen zum Audi CHPB
Wie viel Leistung hat der Audi CHPB?
Der Audi CHPB leistet 150 PS bei einem Drehmoment von 250 Nm.
Wie viel Öl braucht der Audi CHPB und welches?
Motorölmenge: 4.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Audi CHPB einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Audi CHPB hat einen Zahnriemen.
Hat der Audi CHPB einen Turbolader?
Ja, der Audi CHPB hat Turboaufladung (IHI RHF3).
Muss beim Audi CHPB das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Audi CHPB hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Audi CHPB?
Die typische Lebensdauer des Audi CHPB beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Audi CHPB?
Audi Q3 2014: Stadt 7.4, Autobahn 5.0, kombiniert 5.9 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Audi CHPB eingebaut?
Audi Q3 1 (8U) in den Jahren 2013–2014; Skoda Octavia 3 (5E) in den Jahren 2015–2020; Volkswagen Golf 6 Cabriolet (51) in den Jahren 2015–2016; Volkswagen Golf 7 (5G) in den Jahren 2014–2017.
Welche typischen Probleme hat der Audi CHPB?
Ein zuverlässiger Turbomotor mit langer Lebensdauer, wenn man nicht an der Wartung spart. Sparen an der Wartung führt schnell zu festsitzenden Kolbenringen und Ölverbrauch. Alle bekannten Probleme.
