Der 1,4-Liter-Motor Volkswagen CMBA 1.4 TSI wurde von 2012 bis 2014 vom Konzern montiert und nur im Golf 7 sowie dessen Plattformmodellen Audi A3 und Seat Leon verbaut. Diese Einheit wurde 2013 in mehreren Märkten durch eine aktualisierte Version des CXSA mit einem anderen Zylinderkopf ersetzt.
EA211-Familie (1.4 TSI): DJKA, CZEA, CZDA, CZCA, CXSA, CMBA, CHPA, CHPB, CVNA, CXSB, CZCC, CZDD, CSSA, CSTA, CZCB, CZDB, CZDC, CZTA, DAGA, DBVA, DGXA, DJKD, DJRA, DJSA, DJVA, DLEA, DSBA, DUTA.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2012-2014 |
| Hubraum, cm³ | 1395 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 122 |
| Drehmoment, Nm | 200 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 74.5 |
| Kolbenhub, mm | 80 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.0 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | am Einlass |
| Turboaufladung | TD025 M2 |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 3.8 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für VW Golf 2012) – stadt — autobahn – kombiniert |
6.7 4.3 5.3 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 106 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Audi A3 3 (8V) in den Jahren 2012–2014;
- Seat Leon 3 (5F) in den Jahren 2012–2014;
- Volkswagen Golf 7 (5G) in den Jahren 2012–2014.
Nachteile des VW CMBA-Motors
- Im ersten Produktionsjahr litten diese Aggregate unter Ölverbrauch aufgrund der Beschädigung des Zylinderkopfes;
- Auch in Fachforen wird über eine sehr lange Aufwärmphase und Fremdgeräusche im Betrieb geklagt;
- Außerdem besteht beim üblichen Kerzenwechsel ein hohes Risiko einer Beschädigung der Zündspulen;
- Die Stange des Wastegate-Aktuators ist oft verkeilt und wird von einem leistungsstarken Elektromotor abgebrochen;
- Kunststoffpumpen mit zwei Thermostaten lecken oft und der Austausch ist teuer.
Häufige Fragen zum Volkswagen CMBA
Wie viel Leistung hat der Volkswagen CMBA?
Der Volkswagen CMBA leistet 122 PS bei einem Drehmoment von 200 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volkswagen CMBA und welches?
Motorölmenge: 3.8 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Volkswagen CMBA einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volkswagen CMBA hat einen Zahnriemen.
Hat der Volkswagen CMBA einen Turbolader?
Ja, der Volkswagen CMBA hat Turboaufladung (TD025 M2).
Muss beim Volkswagen CMBA das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Volkswagen CMBA hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Volkswagen CMBA?
Die typische Lebensdauer des Volkswagen CMBA beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volkswagen CMBA?
VW Golf 2012: Stadt 6.7, Autobahn 4.3, kombiniert 5.3 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volkswagen CMBA eingebaut?
Audi A3 3 (8V) in den Jahren 2012–2014; Seat Leon 3 (5F) in den Jahren 2012–2014; Volkswagen Golf 7 (5G) in den Jahren 2012–2014.
Welche typischen Probleme hat der Volkswagen CMBA?
Im ersten Produktionsjahr litten diese Aggregate unter Ölverbrauch aufgrund der Beschädigung des Zylinderkopfes. Auch in Fachforen wird über eine sehr lange Aufwärmphase und Fremdgeräusche im Betrieb geklagt. Alle bekannten Probleme.
