Motor Volkswagen CHPA

Hubraum
1,4 L1395 cm³
Leistung
140 PS
Drehmoment
250 Nm
Steuertrieb
Zahnriemen
Motoröl
3,8 L5W-30
Lebensdauer
~240 000 km

Der 1,4-Liter-Benzinmotor Volkswagen CHPA 1.4 TSI wurde von 2012 bis 2015 produziert und im siebten Golf sowie in Autos auf seiner Plattform eingebaut: Octavia A7 und Seat Leon 3. Dieses Triebwerk war mit einer Modifikation mit dem ACT-System ausgestattet unter einem anderen CPTA-Index.

EA211-Familie (1.4 TSI): DJKA, CZEA, CZDA, CZCA, CXSA, CMBA, CHPA, CHPB, CVNA, CXSB, CZCC, CZDD, CSSA, CSTA, CZCB, CZDB, CZDC, CZTA, DAGA, DBVA, DGXA, DJKD, DJRA, DJSA, DJVA, DLEA, DSBA, DUTA.

Spezifikationen

Produktionsjahre 2012-2015
Hubraum, cm³ 1395
Kraftstoffsystem Direkteinspritzung
Leistung, PS 140
Drehmoment, Nm 250
Zylinderblock Aluminium R4
Zylinderkopf Aluminium 16v
Zylinderbohrung, mm 74.5
Kolbenhub, mm 80
Verdichtungsverhältnis 10.0
Besonderheiten DOHC
Hydrostößel ja
Steuertrieb Zahnriemen
Nockenwellenversteller auf beiden Wellen
Turboaufladung IHI RHF3
Empfohlenes Motoröl 5W-30
Motorölmenge, Liter 3.8
Kraftstofftyp Benzin
Abgasnorm EURO 5
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für VW Golf 2013)
– stadt
— autobahn
– kombiniert
6.1
4.4
5.0
Motorlebensdauer, km ~240 000
Gewicht, kg 106

Der Motor wurde eingebaut auf:

  • Skoda Octavia 3 (5E) in den Jahren 2012–2015;
  • Seat Leon 3 (5F) in den Jahren 2012–2014;
  • Volkswagen Golf 7 (5G) in den Jahren 2012–2014.

Nachteile des VW CHPA-Motors

  • An erster Stelle steht das Problem des Ölbrenners, insbesondere bei Motoren bis 2013;
  • Darauf folgt ein Zusammenbruch der Schubkraft des Wastegate-Aktuators aufgrund dessen Blockierung;
  • Außerdem beschädigen unerfahrene Handwerker beim Kerzenwechsel oft die Zündspulen;
  • Bei einer Laufleistung von 100.000 km kommt es häufig vor, dass eine teure Pumpe mit zwei Thermostaten undicht wird;
  • Die übrigen Beschwerden sind mit einem langen Aufwärmen und Fremdgeräuschen verbunden.

Häufige Fragen zum Volkswagen CHPA

Wie viel Leistung hat der Volkswagen CHPA?

Der Volkswagen CHPA leistet 140 PS bei einem Drehmoment von 250 Nm.

Wie viel Öl braucht der Volkswagen CHPA und welches?

Motorölmenge: 3.8 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.

Hat der Volkswagen CHPA einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Der Volkswagen CHPA hat einen Zahnriemen.

Hat der Volkswagen CHPA einen Turbolader?

Ja, der Volkswagen CHPA hat Turboaufladung (IHI RHF3).

Muss beim Volkswagen CHPA das Ventilspiel eingestellt werden?

Nein, der Volkswagen CHPA hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.

Wie lange hält der Volkswagen CHPA?

Die typische Lebensdauer des Volkswagen CHPA beträgt bei richtiger Wartung ~240 000 km.

Wie hoch ist der Verbrauch des Volkswagen CHPA?

VW Golf 2013: Stadt 6.1, Autobahn 4.4, kombiniert 5.0 L/100 km.

In welchen Autos wurde der Volkswagen CHPA eingebaut?

Skoda Octavia 3 (5E) in den Jahren 2012–2015; Seat Leon 3 (5F) in den Jahren 2012–2014; Volkswagen Golf 7 (5G) in den Jahren 2012–2014.

Welche typischen Probleme hat der Volkswagen CHPA?

An erster Stelle steht das Problem des Ölbrenners, insbesondere bei Motoren bis 2013. Darauf folgt ein Zusammenbruch der Schubkraft des Wastegate-Aktuators aufgrund dessen Blockierung. Alle bekannten Probleme.

Welche Motoren sind mit dem Volkswagen CHPA verwandt?

EA211-Familie (1.4 TSI): DJKA, CZEA, CZDA, CZCA, CXSA, CMBA, CHPB, CVNA, CXSB, CZCC, CZDD, CSSA, CSTA, CZCB, CZDB, CZDC, CZTA, DAGA, DBVA, DGXA, DJKD, DJRA, DJSA, DJVA, DLEA, DSBA, DUTA.

El Guardiola
Autor
El Guardiola

Doktor der technischen Wissenschaften, ehemaliger Ingenieur im Volkswagen-Werk in Chattanooga, Tennessee (10 Jahre Berufserfahrung), Inhaber von Zertifikaten und Erfindungspatenten, Autor eines Schulungshandbuchs für Mitarbeiter der Volkswagen Group of America.
Ich halte den Verbrennungsmotor für die größte technische Errungenschaft und möchte Informationen über Motoren möglichst vielen Autobesitzern zugänglich machen.

Der umfassendste Katalog von Pkw- und Lkw-Motoren: technische Daten, Ölmenge, Steuertrieb, typische Probleme und Lebensdauer.

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