Der 1,4-Liter-Turbomotor Volkswagen DJKA wird seit 2018 vom deutschen Konzern montiert und ist in vielen beliebten Modellen wie Taos, Karoq und Octavia verbaut. Es gibt zwei Versionen dieses Motors: mit Partikelfilter für Euro 6 oder ohne Partikelfilter für Euro 5.
EA211-Familie (1.4 TSI): DJKA, CZEA, CZDA, CZCA, CXSA, CMBA, CHPA, CHPB, CVNA, CXSB, CZCC, CZDD, CSSA, CSTA, CZCB, CZDB, CZDC, CZTA, DAGA, DBVA, DGXA, DJKD, DJRA, DJSA, DJVA, DLEA, DSBA, DUTA.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2018 |
| Hubraum, cm³ | 1395 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 150 |
| Drehmoment, Nm | 250 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 74.5 |
| Kolbenhub, mm | 80 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.0 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | auf beiden Wellen |
| Turboaufladung | IHI RHF3 |
| Empfohlenes Motoröl | 0W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 3.8 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 5/6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für VW Taos 2021) – stadt — autobahn – kombiniert |
9.2 5.7 8.0 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 106 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Skoda Karoq 1 (NU) seit 2018;
- Skoda Octavia 4 (NX) seit 2019;
- Volkswagen Golf 8 (CD) seit 2021;
- Volkswagen Taos 1 (CP) seit 2020.
Nachteile des VW DJKA-Motors
- Dieser Turbomotor ist erst vor kurzem aufgetaucht und es gibt keine detaillierten Statistiken zu seinen Ausfällen;
- Bisher beziehen sich die Hauptbeschwerden auf verschiedene Geräusche und Klappern unter der Haube;
- Laut Vorschriften wechselt der Zahnriemen alle 120.000 km, und wenn er reißt, verbiegen sich die Ventile;
- Eine Wasserpumpe mit zwei Thermostaten ist eine bescheidene Ressource, aber sie ist nicht billig;
- Ein häufiges Problem der EA211-Serie mit dem Schubkeil des Turbinenantriebs ist bisher nicht aufgetreten.
Häufige Fragen zum Volkswagen DJKA
Wie viel Leistung hat der Volkswagen DJKA?
Der Volkswagen DJKA leistet 150 PS bei einem Drehmoment von 250 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volkswagen DJKA und welches?
Motorölmenge: 3.8 Liter. Empfohlenes Öl: 0W-30.
Hat der Volkswagen DJKA einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volkswagen DJKA hat einen Zahnriemen.
Hat der Volkswagen DJKA einen Turbolader?
Ja, der Volkswagen DJKA hat Turboaufladung (IHI RHF3).
Muss beim Volkswagen DJKA das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Volkswagen DJKA hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Volkswagen DJKA?
Die typische Lebensdauer des Volkswagen DJKA beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volkswagen DJKA?
VW Taos 2021: Stadt 9.2, Autobahn 5.7, kombiniert 8.0 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volkswagen DJKA eingebaut?
Skoda Karoq 1 (NU) seit 2018; Skoda Octavia 4 (NX) seit 2019; Volkswagen Golf 8 (CD) seit 2021; Volkswagen Taos 1 (CP) seit 2020.
Welche typischen Probleme hat der Volkswagen DJKA?
Dieser Turbomotor ist erst vor kurzem aufgetaucht und es gibt keine detaillierten Statistiken zu seinen Ausfällen. Bisher beziehen sich die Hauptbeschwerden auf verschiedene Geräusche und Klappern unter der Haube. Alle bekannten Probleme.
