Der 2,5-Liter-Motor Audi AKE 2.5 TDI wurde von 1999 bis 2005 vom deutschen Konzern hergestellt und in den beliebtesten Modellen des Unternehmens wie dem A4 B6, dem A6 C5 oder dem A8 D2 verbaut. Dieses Aggregat ist das einzige der A-Serie, das parallel zur B-Serie montiert wurde.
EA330-Familie: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU, BDG, BDH.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1999-2005 |
| Hubraum, cm³ | 2496 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 180 |
| Drehmoment, Nm | 370 |
| Zylinderblock | Gusseisen V6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 78.3 |
| Kolbenhub, mm | 86.4 |
| Verdichtungsverhältnis | 19.5 |
| Besonderheiten | 2 x DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | VGT |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 6.0 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 3 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Audi A6 C5 2000) – stadt — autobahn – kombiniert |
10.3 5.9 7.9 |
| Motorlebensdauer, km | ~240 000 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Audi A4 B6 (8E) in den Jahren 2000–2004;
- Audi A6 C5 (4B) von 1999 bis 2005;
- Audi A8 D2 (4D) in den Jahren 2000 – 2002.
Nachteile des Audi AKE-Motors
- Am häufigsten beschweren sich Besitzer über den schnellen Verschleiß der Nockenwellen und Kipphebel;
- An zweiter Stelle stehen die Probleme der elektronisch gesteuerten Einspritzpumpe Bosch VP44;
- Auch die Flügelzellenpumpe, die Kraftstoff aus dem Tank pumpt, ist nicht sehr zuverlässig;
- Öl tritt häufig unter dem Ventildeckel und an den Verbindungen des Blocks mit einer Ölwanne oder einem Zylinderkopf hervor;
- Zu den Schwachstellen zählen hier auch Druckminderventile und ein Visco-Kupplungslager.
Häufige Fragen zum Audi AKE
Wie viel Leistung hat der Audi AKE?
Der Audi AKE leistet 180 PS bei einem Drehmoment von 370 Nm.
Wie viel Öl braucht der Audi AKE und welches?
Motorölmenge: 6.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Audi AKE einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Audi AKE hat einen Zahnriemen.
Hat der Audi AKE einen Turbolader?
Ja, der Audi AKE hat Turboaufladung (VGT).
Muss beim Audi AKE das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Audi AKE hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Audi AKE?
Die typische Lebensdauer des Audi AKE beträgt bei richtiger Wartung ~240 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Audi AKE?
Audi A6 C5 2000: Stadt 10.3, Autobahn 5.9, kombiniert 7.9 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Audi AKE eingebaut?
Audi A4 B6 (8E) in den Jahren 2000–2004; Audi A6 C5 (4B) von 1999 bis 2005; Audi A8 D2 (4D) in den Jahren 2000 - 2002.
Welche typischen Probleme hat der Audi AKE?
Am häufigsten beschweren sich Besitzer über den schnellen Verschleiß der Nockenwellen und Kipphebel. An zweiter Stelle stehen die Probleme der elektronisch gesteuerten Einspritzpumpe Bosch VP44. Alle bekannten Probleme.
