Der 1,5-Liter-Vierzylinder Volkswagen DLXA wurde von 2017 bis 2019 gebaut und steckte in Skoda Kamiq China, Skoda Rapid China, Volkswagen Polo und Volkswagen Santana. Dieser Saugmotor der EA211-Familie hat Saugrohreinspritzung und Zahnriemen und leistet 110 PS und 150 Nm.
EA211-Familie (1.5 MPI): DCFA, DJMA, DLFA, DLWA, DLXA, DMBA, DNCA, DRZA, DVMA.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2017-2019 |
| Hubraum, cm³ | 1498 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 110 |
| Drehmoment, Nm | 150 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 74.5 |
| Kolbenhub, mm | 86.9 |
| Verdichtungsverhältnis | 11.0 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | am Einlass und Auslass |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.0 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | China 5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Volkswagen Santana 2018) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
7.7 4.5 5.6 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 99 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Skoda Kamiq China 1 (0N) in den Jahren 2018–2019;
- Skoda Rapid China 1 (NA) in den Jahren 2018–2019;
- Volkswagen Polo 5 (6R) in den Jahren 2017–2019;
- Volkswagen Santana 5 (BR) in den Jahren 2017–2019.
Nachteile des Volkswagen DLXA-Motors
- Ein einfacher und zuverlässiger Saugmotor mit Saugrohreinspritzung, den chinesische Besitzer loben;
- Die einzige Schwachstelle ist das kurzlebige Modul aus Wasserpumpe und Thermostaten;
- Achten Sie auf den Zahnriemen: Reißt er, verbiegen sich meist die Ventile;
- Außerhalb der Hauptmärkte sind Gebrauchtmotoren und manche Ersatzteile schwer zu finden.
Häufige Fragen zum Volkswagen DLXA
Wie viel Leistung hat der Volkswagen DLXA?
Der Volkswagen DLXA leistet 110 PS bei einem Drehmoment von 150 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volkswagen DLXA und welches?
Motorölmenge: 4.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Volkswagen DLXA einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volkswagen DLXA hat einen Zahnriemen.
Hat der Volkswagen DLXA einen Turbolader?
Nein, der Volkswagen DLXA ist ein Saugmotor.
Muss beim Volkswagen DLXA das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Volkswagen DLXA hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Volkswagen DLXA?
Die typische Lebensdauer des Volkswagen DLXA beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volkswagen DLXA?
Volkswagen Santana 2018: Stadt 7.7, Autobahn 4.5, kombiniert 5.6 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volkswagen DLXA eingebaut?
Skoda Kamiq China 1 (0N) in den Jahren 2018–2019; Skoda Rapid China 1 (NA) in den Jahren 2018–2019; Volkswagen Polo 5 (6R) in den Jahren 2017–2019; Volkswagen Santana 5 (BR) in den Jahren 2017–2019.
Welche typischen Probleme hat der Volkswagen DLXA?
Ein einfacher und zuverlässiger Saugmotor mit Saugrohreinspritzung, den chinesische Besitzer loben. Die einzige Schwachstelle ist das kurzlebige Modul aus Wasserpumpe und Thermostaten. Alle bekannten Probleme.
