Der 1,5-Liter-Vierzylinder Volkswagen DCFA wurde von 2017 bis 2019 gebaut und steckte in Volkswagen Bora, Volkswagen C-Trek und Volkswagen New Jetta. Dieser Saugmotor der EA211-Familie hat Saugrohreinspritzung und Zahnriemen und leistet 110 PS und 150 Nm. Er ist für den chinesischen Markt bestimmt.
EA211-Familie (1.5 MPI): DCFA, DJMA, DLFA, DLWA, DLXA, DMBA, DNCA, DRZA, DVMA.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2017-2019 |
| Hubraum, cm³ | 1498 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 110 |
| Drehmoment, Nm | 150 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 74.5 |
| Kolbenhub, mm | 86.9 |
| Verdichtungsverhältnis | 11.0 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | auf beiden Wellen |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.0 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | China 5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Volkswagen C-Trek 2018) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
7.9 4.8 5.8 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 99 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Volkswagen Bora 3 (15) in den Jahren 2017–2019;
- Volkswagen C-Trek 1 (15) in den Jahren 2017–2019;
- Volkswagen New Jetta 1 (BS) in den Jahren 2017–2019.
Nachteile des Volkswagen DCFA-Motors
- Ein einfacher und zuverlässiger Saugmotor mit Saugrohreinspritzung, den chinesische Besitzer loben;
- Die einzige Schwachstelle ist das kurzlebige Modul aus Wasserpumpe und Thermostaten;
- Achten Sie auf den Zahnriemen: Reißt er, verbiegen sich meist die Ventile;
- Außerhalb der Hauptmärkte sind Gebrauchtmotoren und manche Ersatzteile schwer zu finden.
Häufige Fragen zum Volkswagen DCFA
Wie viel Leistung hat der Volkswagen DCFA?
Der Volkswagen DCFA leistet 110 PS bei einem Drehmoment von 150 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volkswagen DCFA und welches?
Motorölmenge: 4.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Volkswagen DCFA einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volkswagen DCFA hat einen Zahnriemen.
Hat der Volkswagen DCFA einen Turbolader?
Nein, der Volkswagen DCFA ist ein Saugmotor.
Muss beim Volkswagen DCFA das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Volkswagen DCFA hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Volkswagen DCFA?
Die typische Lebensdauer des Volkswagen DCFA beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volkswagen DCFA?
Volkswagen C-Trek 2018: Stadt 7.9, Autobahn 4.8, kombiniert 5.8 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volkswagen DCFA eingebaut?
Volkswagen Bora 3 (15) in den Jahren 2017–2019; Volkswagen C-Trek 1 (15) in den Jahren 2017–2019; Volkswagen New Jetta 1 (BS) in den Jahren 2017–2019.
Welche typischen Probleme hat der Volkswagen DCFA?
Ein einfacher und zuverlässiger Saugmotor mit Saugrohreinspritzung, den chinesische Besitzer loben. Die einzige Schwachstelle ist das kurzlebige Modul aus Wasserpumpe und Thermostaten. Alle bekannten Probleme.
