Der 2,0-Liter-Kompressormotor LSJ von General Motors wurde von 2003 bis 2007 in den USA montiert und in aufgeladenen Modifikationen des Chevrolet Cobalt SS und Saturn Ion Red Line Edition eingebaut. Dieser Motor unterschied sich von seinem Vorgänger LK9 durch das Vorhandensein eines Eaton M62-Kompressors anstelle einer Turbine.
Ecotec-Familie:
1. Generation – LSJ, L61;
2. Generation – LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9;
3. Generation – LSY, LTG, LCV, LKW.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2003-2007 |
| Hubraum, cm³ | 1998 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 205 |
| Drehmoment, Nm | 271 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 86 |
| Kolbenhub, mm | 86 |
| Verdichtungsverhältnis | 9.5 |
| Besonderheiten | Kompressor |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | Eaton M62 |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 5.7 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 3 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Chevrolet Cobalt SS 2005) – stadt — autobahn – kombiniert |
10.7 7.8 9.4 |
| Motorlebensdauer, km | ~220 000 |
| Gewicht, kg | 150 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Chevrolet Cobalt 1 (GMX001) in den Jahren 2004–2007;
- Saturn Ion 1 (GMX357) in den Jahren 2003–2007.
Nachteile des GM LSJ-Motors
- Die meisten Beschwerden über dieses Gerät beziehen sich auf sprunghafte Leerlaufdrehzahlen.
- In manchen Fällen müssen Sie die Drosselklappe und den Ansaugtrakt alle 10.000 km reinigen.
- An zweiter Stelle steht das Auspressen von Öl durch den Ölmessstab bei starker Beschleunigung aus dem Stand.
- Zu den Schwachstellen dieses Motors gehört auch nicht die höchste Ressource der Steuerkette.
- Und vergessen Sie nicht, das Öl im Kompressor zu erneuern, sonst hält es nicht mehr lange.
Häufige Fragen zum GM LSJ
Wie viel Leistung hat der GM LSJ?
Der GM LSJ leistet 205 PS bei einem Drehmoment von 271 Nm.
Wie viel Öl braucht der GM LSJ und welches?
Motorölmenge: 5.7 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der GM LSJ einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der GM LSJ hat eine Steuerkette.
Hat der GM LSJ einen Turbolader?
Ja, der GM LSJ hat Turboaufladung (Eaton M62).
Muss beim GM LSJ das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der GM LSJ hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der GM LSJ?
Die typische Lebensdauer des GM LSJ beträgt bei richtiger Wartung ~220 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des GM LSJ?
Chevrolet Cobalt SS 2005: Stadt 10.7, Autobahn 7.8, kombiniert 9.4 L/100 km.
In welchen Autos wurde der GM LSJ eingebaut?
Chevrolet Cobalt 1 (GMX001) in den Jahren 2004–2007; Saturn Ion 1 (GMX357) in den Jahren 2003–2007.
Welche typischen Probleme hat der GM LSJ?
Die meisten Beschwerden über dieses Gerät beziehen sich auf sprunghafte Leerlaufdrehzahlen. In manchen Fällen müssen Sie die Drosselklappe und den Ansaugtrakt alle 10.000 km reinigen. Alle bekannten Probleme.
