Der 2,2-Liter-Motor L61 oder 2.2 Ecotec von General Motors wurde von 1999 bis 2008 in den USA montiert und in so bekannte Modelle wie Chevrolet Malibu, Pontiac Grand Am und Saturn VUE eingebaut. Dieses Triebwerk in Opel-Fahrzeugen ist unter seinem eigenen Z22SE-Index bekannt.
Zur ersten Generation von GM Ecotec gehören: LSJ, L61.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1999-2008 |
| Verschiebung, cm³ | 2198 |
| Kraftstoffsystem | verteilte Injektion |
| Leistung, PS | 135 – 145 |
| Drehmomentabgabe, Nm | 190 – 210 |
| Zylinderblock | aluminium R4 |
| Kopf blockieren | aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 86 |
| Kolbenhub, mm | 94.6 |
| Komprimierungsverhältnis | 9.5-10.0 |
| Funktionen | Ausgleichswellen |
| Hydraulische heber | ja |
| Timing-Antrieb | kette |
| Phasenregler | nein |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes motoröl | 5W-30 |
| Motorölkapazität, liter | 4.7 |
| Kraftstofftyp | benzin |
| Euro-normen | EURO 3 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Saturn VUE 2006) – stadt — autobahn – kombiniert |
10.7 8.1 9.4 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 135 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Chevrolet Cavalier 3 in den Jahren 2002–2005;
- Chevrolet Cobalt 1 (GMX001) in den Jahren 2004–2008;
- Chevrolet HHR 1 (GMT001) in den Jahren 2005–2008;
- Chevrolet Malibu 6 (GMX380) in den Jahren 2003–2007;
- Oldsmobile Alero 1 (GMX130) in den Jahren 2001–2004;
- Pontiac G5 1 (GMX001) in den Jahren 2005–2006;
- Pontiac Grand Am 5 (GMX130) in den Jahren 2002–2005;
- Pontiac Sunfire 1 in den Jahren 2001–2005;
- Saturn Ion 1 (GMX357) in den Jahren 2002–2007;
- Saturn L-Serie 1 (GM2900) in den Jahren 1999–2004;
- Saturn Vue 1 (GMT315) in den Jahren 2001–2007.
Nachteile des GM L61-Motors
- Bei Motoren bis 2004 gab es einen äußerst unzuverlässigen Steuerkettenspanner.
- Im Netzwerk finden Sie viele Fälle von Steuerkettenbrüchen und Ventilen, die auf Kolben treffen.
- An zweiter Stelle stehen endlose Öllecks, insbesondere unter dem Ventildeckel.
- Es ist auch wichtig, die Kerzen nicht zu fest anzuziehen, da der Kopf sonst nicht standhalten und platzen könnte.
- Zu den Schwachstellen dieses Motors gehören auch kurzlebige Anbauteile.
