Der 2,5-Liter-Motor General Motors LCV wurde von 2012 bis 2022 im amerikanischen Werk produziert und in so beliebte Modelle wie den Cadillac ATS, Chevrolet Malibu und Buick Envision eingebaut. Dieses Aggregat hat eine Vielzahl von Verbesserungen erhalten, um Geräusche und Vibrationen zu reduzieren.
Die dritte Generation von GM Ecotec umfasst: LSY, LTG, LCV, LKW.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2012-2022 |
| Verschiebung, cm³ | 2457 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 195 – 205 |
| Drehmomentabgabe, Nm | 250 – 260 |
| Zylinderblock | aluminium R4 |
| Kopf blockieren | aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 88 |
| Kolbenhub, mm | 100.8 |
| Komprimierungsverhältnis | 11.3 |
| Funktionen | DOHC |
| Hydraulische heber | ja |
| Timing-Antrieb | kette |
| Phasenregler | Dual VVT |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes motoröl | 5W-20 |
| Motorölkapazität, liter | 4.7 |
| Kraftstofftyp | benzin |
| Euro-normen | EURO 6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Cadillac ATS 2014) – stadt — autobahn – kombiniert |
10.7 7.1 9.0 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 150 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Buick Envision 1 (D2XX) in den Jahren 2017–2020;
- Buick GL8 2 (SGM258) in den Jahren 2016–2017;
- Cadillac ATS I (A1SL) in den Jahren 2012–2016;
- Chevrolet Blazer 3 (C1XX) in den Jahren 2018–2021;
- Chevrolet Colorado 2 (GMT31XX) in den Jahren 2014–2022;
- Chevrolet Malibu 8 (V300) in den Jahren 2012–2016;
- GMC Acadia 2 (C1XX) in den Jahren 2016–2021;
- GMC Canyon 2 (GMT31XX) in den Jahren 2014–2022.
Nachteile des GM-LCV-Motors
- Diese Engine gilt als sehr zuverlässig und wird vor allem in Fachforen gelobt.
- Alle Beschwerden beziehen sich auf ungleichmäßige Leerlauf- oder Gurgelgeräusche beim Start.
- Einlassventile sind wie alle Direkteinspritzer mit Ruß überwuchert.
- Außerdem kommt es regelmäßig zu starken Schmiermittellecks durch den Öldrucksensor.
