Der 1,9-Liter-8-Ventil-Dieselmotor VW AVF 1.9 TDI wurde von 2000 bis 2008 montiert und in den Massenmodellen des VAG-Konzerns mit Längsanordnung des Triebwerks verbaut. Ein solcher Dieselmotor findet sich häufig nicht nur im Passat B5, sondern auch im Skoda Superb und Audi A4 unter der Haube.
EA188-1.9-Familie: AJM, ASZ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXB, AXC, BKC, BLS, BXE.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2000-2008 |
| Hubraum, cm³ | 1896 |
| Kraftstoffsystem | Pumpe-Düse-Einheiten |
| Leistung, PS | 130 |
| Drehmoment, Nm | 310 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 8v |
| Zylinderbohrung, mm | 79.5 |
| Kolbenhub, mm | 95.5 |
| Verdichtungsverhältnis | 19.0 |
| Besonderheiten | SOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | VGT |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-40 |
| Motorölmenge, Liter | 3.6 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 3 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für VW Passat 2002) – stadt — autobahn – kombiniert |
7.7 4.7 5.8 |
| Motorlebensdauer, km | ~310 000 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Audi A4 B6 (8E) in den Jahren 2000–2004;
- Audi A6 C5 (4B) in den Jahren 2001–2005;
- Skoda Superb 1 (3U) in den Jahren 2004–2008;
- Volkswagen Passat B5 (3B) in den Jahren 2000 – 2005.
Nachteile des VW AVF-Motors
- Dieses sehr zuverlässige Dieselaggregat ist sehr wählerisch, was die Qualität des Schmiermittels angeht;
- Wenn Sie minderwertiges Öl einfüllen, verschleißen die Nockenwellennocken und Hydrostößel;
- Die Turbinengeometrie verkeilt sich häufig aufgrund von Verschmutzung und Triebwerksschubeinbrüchen;
- Die Montage der Pumpe-Düse-Einheiten mit einer Schraube ist unzuverlässig, was oft zu Undichtigkeiten führt;
- Die Ursache für viele Ausfälle beim Betrieb dieses Aggregats ist die Tandempumpe.
Häufige Fragen zum Volkswagen AVF
Wie viel Leistung hat der Volkswagen AVF?
Der Volkswagen AVF leistet 130 PS bei einem Drehmoment von 310 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volkswagen AVF und welches?
Motorölmenge: 3.6 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-40.
Hat der Volkswagen AVF einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volkswagen AVF hat einen Zahnriemen.
Hat der Volkswagen AVF einen Turbolader?
Ja, der Volkswagen AVF hat Turboaufladung (VGT).
Muss beim Volkswagen AVF das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Volkswagen AVF hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Volkswagen AVF?
Die typische Lebensdauer des Volkswagen AVF beträgt bei richtiger Wartung ~310 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volkswagen AVF?
VW Passat 2002: Stadt 7.7, Autobahn 4.7, kombiniert 5.8 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volkswagen AVF eingebaut?
Audi A4 B6 (8E) in den Jahren 2000–2004; Audi A6 C5 (4B) in den Jahren 2001–2005; Skoda Superb 1 (3U) in den Jahren 2004–2008; Volkswagen Passat B5 (3B) in den Jahren 2000 - 2005.
Welche typischen Probleme hat der Volkswagen AVF?
Dieses sehr zuverlässige Dieselaggregat ist sehr wählerisch, was die Qualität des Schmiermittels angeht. Wenn Sie minderwertiges Öl einfüllen, verschleißen die Nockenwellennocken und Hydrostößel. Alle bekannten Probleme.
