Der M30B35LE ist eine SOHC-Zweiventilversion mit niedrigerem Wirkungsgrad des M88 / 1-Motors, der auch als M90 bekannt ist. Es verwendet den gleichen Block wie der M88 und die gleiche Bohrung und den gleichen Hub, aber der Zylinderkopf ist aus der BMW M30 Motorenfamilie entlehnt. Im Laufe der Jahre wurden in diesem Motor sowohl Bosch Motronic- als auch Bosch L-Jetronic-Motormanagementsysteme eingesetzt. Normalerweise gekennzeichnet durch ein weißes L am Block hinter dem Ölfiltergehäuse und Kühlmitteldurchlässen an der Seite des Blocks.
Da er in Europa und den meisten anderen Märkten (außer Nordamerika) verkauft wurde, hatte er ein Verdichtungsverhältnis von 9,3: 1, hatte keinen Katalysator und leistete 160 kW (218 PS).
Nicht zu verwechseln mit den Motoren M30B34 und M30B35, die sich in der Zylinderblockgeometrie unterscheiden.
M30-Familie: M30B25, M30B28, M30B30, M30B33, M30B34, M30B35, M30B35LE.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1978-1982 |
| Hubraum, cm³ | 3453 |
| Leistung, PS | 218 |
| Drehmoment, Nm | 310 |
| Zylinderblock | Gusseisen R6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 12v |
| Zylinderbohrung, mm | 93.4 |
| Kolbenhub, mm | 84 |
| Verdichtungsverhältnis | 9.3 |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 5.75 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 1 |
| Motorlebensdauer, km | ~3500 000 |
| Gewicht, kg | 192 |
Der Motor wurde installiert auf:
- BMW E12 M535i im Baujahr 1979 – 1981;
- BMW E24 635CSi im Baujahr 1978 – 1982;
- BMW E23 735i von 1978 bis 1982.
Der Motor wurde eingebaut auf:
- BMW E12 M535i in den Jahren 1979–1981;
- BMW E24 635CSi in den Jahren 1978–1982;
- BMW E23 735i in den Jahren 1978–1982.
Häufige Fragen zum BMW M30B35LE
Wie viel Leistung hat der BMW M30B35LE?
Der BMW M30B35LE leistet 218 PS bei einem Drehmoment von 310 Nm.
Wie viel Öl braucht der BMW M30B35LE und welches?
Motorölmenge: 5.75 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der BMW M30B35LE einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der BMW M30B35LE hat eine Steuerkette.
Hat der BMW M30B35LE einen Turbolader?
Nein, der BMW M30B35LE ist ein Saugmotor.
Muss beim BMW M30B35LE das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der BMW M30B35LE?
Die typische Lebensdauer des BMW M30B35LE beträgt bei richtiger Wartung ~3500 000 km.
In welchen Autos wurde der BMW M30B35LE eingebaut?
BMW E12 M535i in den Jahren 1979–1981; BMW E24 635CSi in den Jahren 1978–1982; BMW E23 735i in den Jahren 1978–1982.
