Der 1,5-Liter-Hyundai-G4FL- oder Smartstream-G-1,5-MPi-Motor wird seit 2018 produziert und ist in Modellen für den indischen und chinesischen Markt verbaut, beispielsweise in Kia Carens, Seltos oder Sonet.
Gamma-Familie: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2018 |
| Verschiebung, cm³ | 1497 |
| Kraftstoffsystem | verteilte Injektion |
| Leistung, PS | 115 |
| Drehmomentabgabe, Nm | 144 |
| Zylinderblock | aluminium R4 |
| Kopf blockieren | aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 75.6 |
| Kolbenhub, mm | 83.4 |
| Komprimierungsverhältnis | 10.5 |
| Funktionen | ISG |
| Hydraulische heber | ja |
| Timing-Antrieb | kette |
| Phasenregler | Dual CVVT |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes motoröl | 5W-30 |
| Motorölkapazität, liter | 3.8 |
| Kraftstofftyp | benzin |
| Euro-normen | EURO 6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Kia Sonet 2021) – stadt — autobahn – kombiniert |
6.8 4.7 5.4 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 96 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Hyundai Accent 5 (YC) seit 2020;
- Hyundai Creta 2 (SU2) seit 2019;
- Hyundai Elantra 7 (CN7) seit 2020;
- Hyundai Stargazer 1 (KS) seit 2022;
- Kia Carens 5 (KY) seit 2022;
- Kia Cerato 4 (BD) seit 2018;
- Kia Seltos 1 (SP2) seit 2019;
- Kia Sonet 1 (QY) seit 2020.
Nachteile des Hyundai G4FL-Motors
- In Fachforen wird es meist gelobt und es wurden keine Schwächen festgestellt.
- Wie alle Aluminiummotoren hat er Angst vor Überhitzung, achten Sie auf die Kühlung.
- Bei Motoren dieser Familie unterscheidet sich die Steuerkette nicht in der Ressource, mal sehen, wie es hier sein wird.
