Der 2,0-Liter-Benzinmotor Volkswagen CAWB 2.0 TSI wurde von 2008 bis 2011 produziert und in so beliebten Konzernmodellen wie Golf, Jetta, Passat oder Tiguan verbaut. Die Modifikation dieses Motors für den amerikanischen Markt hatte einen eigenen CCTA-Index.
EA888 gen1-Familie: BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2008-2011 |
| Hubraum, cm³ | 1984 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 200 |
| Drehmoment, Nm | 280 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 82.5 |
| Kolbenhub, mm | 92.8 |
| Verdichtungsverhältnis | 9.6 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | am Einlass |
| Turboaufladung | KKK K03 |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.6 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für VW Tiguan 2008) – stadt — autobahn – kombiniert |
13.7 7.9 10.1 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 152 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Audi A3 2 (8P) in den Jahren 2008–2010;
- Skoda Octavia 2 (1Z) in den Jahren 2008–2010;
- Volkswagen Eos 1 (1F) in den Jahren 2008–2009;
- Volkswagen Golf 5 (1K) in den Jahren 2008–2009;
- Volkswagen Jetta 5 (1K) in den Jahren 2008–2010;
- Volkswagen Passat B6 (3C) in den Jahren 2008 – 2010;
- Volkswagen Passat CC (35) in den Jahren 2008 – 2010;
- Volkswagen Scirocco 3 (137) in den Jahren 2008 – 2009;
- Volkswagen Tiguan 1 (5N) in den Jahren 2008 – 2011.
Nachteile des VW CAWB-Motors
- Die meisten Beschwerden beziehen sich hier auf die Steuerkette, oft reicht sie schon über 100.000 km;
- An zweiter Stelle steht ein hoher Schmierstoffverbrauch aufgrund eines verstopften Ölabscheiders;
- Es kam vor, dass Kolben durch Detonation zerstört wurden. Der Ersatz durch gefälschte Kolben hilft.
- Aufgrund von Ruß an den Einlassventilen kann die Motordrehzahl im Leerlauf beginnen zu schwanken;
- Ein weiterer Grund für den instabilen Betrieb des Motors ist der Keil der Dämpfer im Einlass;
- Zündspulen haben einen geringen Ressourcenverbrauch, insbesondere wenn Sie selten Kerzen wechseln.
Häufige Fragen zum Volkswagen CAWB
Wie viel Leistung hat der Volkswagen CAWB?
Der Volkswagen CAWB leistet 200 PS bei einem Drehmoment von 280 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volkswagen CAWB und welches?
Motorölmenge: 4.6 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Volkswagen CAWB einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volkswagen CAWB hat eine Steuerkette.
Hat der Volkswagen CAWB einen Turbolader?
Ja, der Volkswagen CAWB hat Turboaufladung (KKK K03).
Muss beim Volkswagen CAWB das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Volkswagen CAWB hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Volkswagen CAWB?
Die typische Lebensdauer des Volkswagen CAWB beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volkswagen CAWB?
VW Tiguan 2008: Stadt 13.7, Autobahn 7.9, kombiniert 10.1 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volkswagen CAWB eingebaut?
Audi A3 2 (8P) in den Jahren 2008–2010; Skoda Octavia 2 (1Z) in den Jahren 2008–2010; Volkswagen Eos 1 (1F) in den Jahren 2008–2009; Volkswagen Golf 5 (1K) in den Jahren 2008–2009; Volkswagen Jetta 5 (1K) in den Jahren 2008–2010; Volkswagen Passat B6 (3C) in den Jahren 2008 - 2010 und 3 weitere (siehe vollständige Liste oben).
Welche typischen Probleme hat der Volkswagen CAWB?
Die meisten Beschwerden beziehen sich hier auf die Steuerkette, oft reicht sie schon über 100.000 km. An zweiter Stelle steht ein hoher Schmierstoffverbrauch aufgrund eines verstopften Ölabscheiders. Alle bekannten Probleme.
