Der 2,0-Liter-Turbodiesel Volkswagen CNFB wird seit 2012 gebaut und steckt in Volkswagen Amarok. Dieser EA189-Diesel mit Common-Rail-Einspritzung und Turbolader Garrett GTC1446VZ leistet 140 PS und 340 Nm.
EA189-Familie: CAYC, CAAC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA, CFGB, CLCA, CLJA, CKTB, CFHC, CKUB, CDCA, CNEA, CNFA, CNFB, CSHA.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2012 |
| Hubraum, cm³ | 1968 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 140 |
| Drehmoment, Nm | 340 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 81 |
| Kolbenhub, mm | 95.5 |
| Verdichtungsverhältnis | 16.0 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | ja |
| Turboaufladung | Garrett GTC1446VZ |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 7.0 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 4 / 5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für VW Amarok 2018) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
9.7 7.0 7.9 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 175 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Volkswagen Amarok 1 (2H) seit 2012.
Nachteile des Volkswagen CNFB-Motors
- Der Motor fürchtet Überhitzung, bis hin zu Rissen im Zylinderkopf;
- Der Zahnriemen hält nicht lange, reißt er, verbiegen sich die Ventile; ein gerissener Keilrippenriemen kann unter die Zahnriemenabdeckung gezogen werden;
- Gegen 200.000 km verschleißt der Turbolader und drückt Öl in den Ansaugtrakt;
- Kühlmittelverluste kommen meist von den schwachen Dichtungen des AGR-Kühlers; die Ölpumpe hat einen eigenen Riemen, der regelmäßig ersetzt werden muss.
Häufige Fragen zum Volkswagen CNFB
Wie viel Leistung hat der Volkswagen CNFB?
Der Volkswagen CNFB leistet 140 PS bei einem Drehmoment von 340 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volkswagen CNFB und welches?
Motorölmenge: 7.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Volkswagen CNFB einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volkswagen CNFB hat einen Zahnriemen.
Hat der Volkswagen CNFB einen Turbolader?
Ja, der Volkswagen CNFB hat Turboaufladung (Garrett GTC1446VZ).
Muss beim Volkswagen CNFB das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Volkswagen CNFB hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Volkswagen CNFB?
Die typische Lebensdauer des Volkswagen CNFB beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volkswagen CNFB?
VW Amarok 2018: Stadt 9.7, Autobahn 7.0, kombiniert 7.9 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volkswagen CNFB eingebaut?
Volkswagen Amarok 1 (2H) seit 2012.
Welche typischen Probleme hat der Volkswagen CNFB?
Der Motor fürchtet Überhitzung, bis hin zu Rissen im Zylinderkopf. Der Zahnriemen hält nicht lange, reißt er, verbiegen sich die Ventile; ein gerissener Keilrippenriemen kann unter die Zahnriemenabdeckung gezogen werden. Alle bekannten Probleme.
