Der OM661-Motor ist eine Zusammenarbeit zwischen SsangYong Motors und Mercedes-Benz. Er verfügt über 4 Zylinder, einen geteilten Brennraum und ein Arbeitsvolumen von 2,3 Litern. Motoren der 661-Serie wurden in Autos wie SsangYong Musso (Tagaz Partner), SsangYong Korando (Tagaz Tager) sowie einigen Mercedes-Modellen eingebaut.
Dieser Motor ähnelt dem OM662-Motor, der einzige Unterschied besteht darin, dass OM661 keinen zusätzlichen (fünften) Zylinder hat und OM662 dementsprechend über eine andere Kraftstoffausrüstung verfügt. Motoren SsangYong (OM661 Mercedes) zeichnen sich durch erhöhte Zuverlässigkeit, Effizienz und Wartungsfreundlichkeit aus.
Spezifikationen
| Motortyp | diesel |
| Leistung, hp / kW | 77-79 / 57-58 bei 2100 rpm |
| Verschiebung, cm³ | 2152-2299 |
| Anzahl der zylinder | 4 |
| Anzahl der Ventile | 8 |
| Komprimierungsverhältnis | 21:1 |
| Zylinderbohrung, mm | 89 |
| Kolbenhub, mm | 92.4 |
| Kurbelwellenlager | 5 |
| Konfiguration | inline |
| Kraftstofftyp | diesel |
| Versorgung mit brennbarem Gemisch | Split-Verbrennungsmotor |
| Turbine | Saugpumpe |
| Zylinderkopf | SOHC/OHC |
| Timing-Mechanismus | kette |
| Kühlung | wasser |
Änderungen:
- OM 661.911 Motor (4 Zylinder, 2299 cm³), 2 Ventile pro Zylinder, 92,4 Hub, 89 Bohrung, 58 kW (79 PS) Für Mercedes-Benz Sprinter-Modelle 208 D 2.3, Sprinter 308 D 2.3, Sprinter 408 D 2.3, Vito 108 D 2.3, T1 – 208 D 2.3, T1 – 308 D 2.3, T2 / LN1 – 508 D, T1 / TN – 408 D, Korando 2.3.
- OM 661.940-Motor (4 Zylinder, 2299 cm³), 2 Ventile pro Zylinder, 92,4 Hub, Bohrung 89, 58 kW (79 PS).
- OM 661.960-Motor (4 Zylinder, 2152 cm³), 2 Ventile pro Zylinder, 92 kW (125 PS).
