Mercedes M266 4-Zylinder-Motoren von 1,5 bis 2,0 Litern wurden von 2004 bis 2012 produziert und nur im kompakten A-Klasse-Modell und dem ähnlichen kompakten MPV der B-Klasse verbaut. Diese Triebwerke waren im Wesentlichen nur eine aktualisierte Version der beliebten M166-Motoren.
R4-Mercedes-Motoren: M102, M111, M166, M254, M260, M264, M266, M270, M271, M274, M282.
Spezifikationen
Produktionsjahre | 2004-2012 |
Verschiebung, cm³ | 1498 (M 266 E 15) 1699 (M 266 E 17) 2034 (M 266 E 20) |
Kraftstoffsystem | injektor |
Leistung, PS | 95 (M 266 E 15) 116 (M 266 E 17) 136 (M 266 E 20) 193 (M 266 E 20 AL) |
Drehmomentabgabe, Nm | 140 (M 266 E 15) 155 (M 266 E 17) 185 (M 266 E 20) 280 (M 266 E 20 AL) |
Zylinderblock | aluminium R4 |
Kopf blockieren | aluminium 8v |
Zylinderbohrung, mm | 83 |
Kolbenhub, mm | 69.2 (M 266 E 15) 78.5 (M 266 E 17) 94 (M 266 E 20) |
Komprimierungsverhältnis | 11.0 9.0 (M 266 E 20 AL) |
Funktionen | SOHC |
Hydraulische heber | ja |
Timing-Antrieb | kette |
Phasenregler | nein |
Turboaufladung | nein BorgWarner K03 (M 266 E 20 AL) |
Empfohlenes motoröl | 5W-30 |
Motorölkapazität, liter | 5.0 |
Kraftstofftyp | benzin |
Euro-normen | EURO 4/5 |
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Mercedes A170 2008) – stadt — autobahn – kombiniert |
10.2 5.4 7.2 |
Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
Gewicht, kg | 90 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mercedes A-Klasse W169 in den Jahren 2004–2012;
- Mercedes B-Klasse W245 in den Jahren 2005–2011.
Nachteile des Mercedes M266-Motors
- In puncto Zuverlässigkeit schneidet dieser Motor hervorragend ab, er verträgt jedoch keinen minderwertigen Kraftstoff.
- Durch schlechtes Benzin verschmutzen hier schnell die Düsen und die Drosselklappe.
- In Fachforen gibt es viele Beschwerden über Schmierstofflecks und einen Ausfall der Kraftstoffpumpe im Tank.
- Ein weiterer Schwachpunkt des Motors ist die Kupplung des Klimakompressors und der Generator.
- Aufgrund der Konstruktionsmerkmale werden viele Arbeiten nur mit Ausbau des Motors durchgeführt.