4-Zylinder-Mercedes-M166-Motoren von 1,4 bis 2,1 Litern wurden von 1997 bis 2005 produziert und nur im kompakten A-Klasse-Modell und dem darauf basierenden Vaneo-Kompaktvan verbaut. Nach dem Upgrade auf die A-Klasse der nächsten Generation änderten diese Einheiten ihren Index auf M266.
Mercedes R4-Familie (1. Generation): M102, M111 E18, M111 E20, M111 E22, M111 E23, M166, M266, M271 E16, M271 E18.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1997-2005 |
| Hubraum, cm³ | 1397 (M 166 E 14) 1598 (M 166 E 16) 1898 (M 166 E 19) 2084 (M 166 E 21) |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung |
| Leistung, PS | 82 (M 166 E 14) 82 – 102 (M 166 E 16) 125 (M 166 E 19) 140 (M 166 E 21) |
| Drehmoment, Nm | 130 (M 166 E 14) 140 – 150 (M 166 E 16) 180 (M 166 E 19) 205 (M 166 E 21) |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 8v |
| Zylinderbohrung, mm | 80 (M 166 E 14) 80 (M 166 E 16) 84 (M 166 E 19) 84 (M 166 E 21) |
| Kolbenhub, mm | 69.5 (M 166 E 14) 79.5 (M 166 E 16) 85.6 (M 166 E 19) 94 (M 166 E 21) |
| Verdichtungsverhältnis | 11.0 (M 166 E 14) 11.0 (M 166 E 16) 10.8 (M 166 E 19) 11.0 (M 166 E 21) |
| Besonderheiten | SOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-40 |
| Motorölmenge, Liter | 4.5 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 3/4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Mercedes A140 2001) – stadt — autobahn – kombiniert |
9.7 5.6 7.1 |
| Motorlebensdauer, km | ~230 000 |
| Gewicht, kg | 95 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mercedes A-Klasse W168 von 1997 bis 2004;
- Mercedes Vaneo W414 in den Jahren 2001–2005.
Nachteile des Mercedes M166-Motors
- In den ersten Produktionsjahren waren die Motoren mit einem unzuverlässigen Steuergerät mit integriertem Durchflussmesser ausgestattet.
- Korrosion und schneller Verschleiß der Nocken und Nockenwellenzapfen sind hier ebenfalls häufig.
- Aufgrund gerissener Kurbelgehäuseentlüftungsrohre ist der Geruch von Abgasen im Innenraum zu spüren.
- Steuerkette, Generator, Wasserpumpe und Ölpumpe zeichnen sich durch einen geringen Ressourcenverbrauch aus.
- Aufgrund des ungewöhnlichen Designs werden viele Arbeiten mit dem Ausbau des Motors durchgeführt.
Häufige Fragen zum Mercedes M166
Wie viel Leistung hat der Mercedes M166?
Leistung des Mercedes M166, PS: 82 (M 166 E 14); 82 - 102 (M 166 E 16); 125 (M 166 E 19); 140 (M 166 E 21). Drehmoment, Nm: 130 (M 166 E 14); 140 - 150 (M 166 E 16); 180 (M 166 E 19); 205 (M 166 E 21).
Wie viel Öl braucht der Mercedes M166 und welches?
Motorölmenge: 4.5 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-40.
Hat der Mercedes M166 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Mercedes M166 hat eine Steuerkette.
Hat der Mercedes M166 einen Turbolader?
Nein, der Mercedes M166 ist ein Saugmotor.
Muss beim Mercedes M166 das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Mercedes M166 hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Mercedes M166?
Die typische Lebensdauer des Mercedes M166 beträgt bei richtiger Wartung ~230 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Mercedes M166?
Mercedes A140 2001: Stadt 9.7, Autobahn 5.6, kombiniert 7.1 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Mercedes M166 eingebaut?
Mercedes A-Klasse W168 von 1997 bis 2004; Mercedes Vaneo W414 in den Jahren 2001–2005.
Welche typischen Probleme hat der Mercedes M166?
In den ersten Produktionsjahren waren die Motoren mit einem unzuverlässigen Steuergerät mit integriertem Durchflussmesser ausgestattet. Korrosion und schneller Verschleiß der Nocken und Nockenwellenzapfen sind hier ebenfalls häufig. Alle bekannten Probleme.
