Der Mazda FS-ZE 2,0-Liter-Benzinmotor wurde von 1997 bis 2004 vom Unternehmen hergestellt und in japanischen Versionen so beliebter Modelle wie Premacy, Familia und Capella eingebaut. Dieses Aggregat wird häufig für Budget-Swaps für Mazda 323-626-Fahrzeuge verwendet.
F-engine-Familie: F6, FP, FP-DE, F8, FE, FE-DE, FE3N, FS, FS-DE, FS-ZE, F2.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1997-2004 |
| Hubraum, cm³ | 1991 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 165 – 170 |
| Drehmoment, Nm | 175 – 185 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 83 |
| Kolbenhub, mm | 92 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.0 |
| Besonderheiten | DOHC, VICS |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 3.5 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 3 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Mazda Capella 2001) – stadt — autobahn – kombiniert |
12.5 7.7 9.1 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 138.2 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mazda Capella GF in den Jahren 1997–2002, Capella GW von 1997 bis 2002;
- Mazda Familia BJ in den Jahren 2000–2004;
- Mazda Premacy CP in den Jahren 2001–2004.
Nachteile des Mazda FS-ZE-Motors
- Trotz des hohen Boosts ist dieser Motor zuverlässig und ressourcenschonend;
- Vor allem der Motor hat Angst vor Überhitzung, hier führt er sofort den Aluminiumkopf an;
- Nach 150.000 km tritt häufig ein Ölverbrauch von bis zu 1 Liter pro 1000 km auf;
- Der Zahnriemen sollte alle 60.000 km gewechselt werden, aber wenn er reißt, verbiegen sich die Ventile nicht;
- Es gibt keine hydraulischen Stößel und das Ventilspiel muss alle 100.000 km angepasst werden.
Häufige Fragen zum Mazda FS-ZE
Wie viel Leistung hat der Mazda FS-ZE?
Der Mazda FS-ZE leistet 165 - 170 PS bei einem Drehmoment von 175 - 185 Nm.
Wie viel Öl braucht der Mazda FS-ZE und welches?
Motorölmenge: 3.5 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Mazda FS-ZE einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Mazda FS-ZE hat einen Zahnriemen.
Hat der Mazda FS-ZE einen Turbolader?
Nein, der Mazda FS-ZE ist ein Saugmotor.
Muss beim Mazda FS-ZE das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Mazda FS-ZE?
Die typische Lebensdauer des Mazda FS-ZE beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Mazda FS-ZE?
Mazda Capella 2001: Stadt 12.5, Autobahn 7.7, kombiniert 9.1 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Mazda FS-ZE eingebaut?
Mazda Capella GF in den Jahren 1997–2002, Capella GW von 1997 bis 2002; Mazda Familia BJ in den Jahren 2000–2004; Mazda Premacy CP in den Jahren 2001–2004.
Welche typischen Probleme hat der Mazda FS-ZE?
Trotz des hohen Boosts ist dieser Motor zuverlässig und ressourcenschonend. Vor allem der Motor hat Angst vor Überhitzung, hier führt er sofort den Aluminiumkopf an. Alle bekannten Probleme.
