Motor Volvo D8K280

Der D8K280-Motor von Volvo ist ein 7,7-Liter-Reihensechszylinder-Diesel mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung. Die Motorleistung beträgt 280 PS, das Drehmoment beträgt 1.050 Nm. Der Motor entspricht den EU-Abgasvorschriften der Euro 6-Norm.

Funktionen und Vorteile

• außergewöhnliche Flexibilität durch großen Drehmomentbereich und schnelle Reaktion auf den Gaspedaldruck;
• Effiziente Verbrennung und Abgasfiltration mit SCR- und DPF-Systemen sorgen für geringen Kraftstoffverbrauch, lange Wartungsintervalle und geringe Emissionen

Spezifikationen

Motortyp	diesel
Maximale Leistung	280 hp (206 kW) bei 2200 rpm
Maximale Drehzahl	2800 rpm
Maximales Drehmoment	1050 Nm / 950–1700 rpm
Hubraum	7,7 dm3
Zylinderanzahl	6
Ventile	24
Verdichtung	17.5:1
Zylinderbohrung	110 mm
Kolbenhub	135 mm
Abgasnorm	Euro 6

Dank seines großen Drehmomentbereichs kann der Motor problemlos in einem sparsamen Drehzahlbereich mit einer minimalen Anzahl von Gangwechseln betrieben werden. Eine schnelle Reaktion auf den Gaspedaldruck und eine verbesserte Leistung bei niedrigen Geschwindigkeiten sorgen für ein hervorragendes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.

Das elektronische Motormanagementsystem EMS, das für eine präzise Kraftstoffeinspritzung und eine effiziente Verbrennung sorgt, sorgt für niedrige Emissionen und einen niedrigen Kraftstoffverbrauch. Für eine effiziente Verbrennung sorgen Kolbenköpfe mit Ringnuten, die eine Verteilung der Gase entlang der Ränder der Brennkammer erzwingen.

Auch der Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung ändert sich, was sich positiv auf Motorgeräusche und Emissionen auswirkt. Vor der Einspritzung des Hauptkraftstoffs wird eine kleine Kraftstoffmenge eingespritzt, was zur Reduzierung des Geräuschpegels beiträgt.