Der Jaguar AJ34 4,2-Liter-Benzinmotor wurde von 2003 bis 2009 vom Unternehmen produziert und in so beliebte Modelle wie den XK und XJ sowie den S-Type und seinen Nachfolger XF eingebaut. Auf Basis dieser Einheit wurde ein Motor für Land Rover-SUVs unter dem AJ41-Index entwickelt.
AJ-V8-Familie: AJ126, AJ27, AJ27S, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ133, AJ133S.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2003-2009 |
| Hubraum, cm³ | 4196 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 305 |
| Drehmoment, Nm | 420 |
| Zylinderblock | Aluminium V8 |
| Zylinderkopf | Aluminium 32v |
| Zylinderbohrung, mm | 86 |
| Kolbenhub, mm | 90.3 |
| Verdichtungsverhältnis | 11.0 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | VVT am Einlass |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 7.0 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Jaguar XK 2007) – stadt — autobahn – kombiniert |
17.1 8.1 11.3 |
| Motorlebensdauer, km | ~350 000 |
| Gewicht, kg | 180 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Jaguar S-Type 1 (X200) in den Jahren 2004–2007;
- Jaguar XF 1 (X250) in den Jahren 2008–2009;
- Jaguar XJ 7 (X350) in den Jahren 2003–2009;
- Jaguar XK 2 (X150) in den Jahren 2006–2009.
Nachteile des Jaguar AJ34-Motors
- Der Schwachpunkt dieses Motors sind die unzuverlässigen Phasenregler vom Typ VVT;
- Der Motor besteht aus Aluminium und hat Angst vor Überhitzung. Behalten Sie daher das Kühlsystem im Auge;
- Das Kurbelgehäuseentlüftungsventil verstopft relativ schnell, was zu einem hohen Ölverbrauch führt;
- Die Suche nach dem Schuldigen für schwankende Motordrehzahlen sollte mit der Reinigung der Drosselklappenbaugruppe beginnen;
- Auf langen Strecken kommt es häufig zu Frostschutzmittellecks aufgrund geplatzter Rohre.
Häufige Fragen zum Jaguar AJ34
Wie viel Leistung hat der Jaguar AJ34?
Der Jaguar AJ34 leistet 305 PS bei einem Drehmoment von 420 Nm.
Wie viel Öl braucht der Jaguar AJ34 und welches?
Motorölmenge: 7.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Jaguar AJ34 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Jaguar AJ34 hat eine Steuerkette.
Hat der Jaguar AJ34 einen Turbolader?
Nein, der Jaguar AJ34 ist ein Saugmotor.
Muss beim Jaguar AJ34 das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Jaguar AJ34?
Die typische Lebensdauer des Jaguar AJ34 beträgt bei richtiger Wartung ~350 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Jaguar AJ34?
Jaguar XK 2007: Stadt 17.1, Autobahn 8.1, kombiniert 11.3 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Jaguar AJ34 eingebaut?
Jaguar S-Type 1 (X200) in den Jahren 2004–2007; Jaguar XF 1 (X250) in den Jahren 2008–2009; Jaguar XJ 7 (X350) in den Jahren 2003–2009; Jaguar XK 2 (X150) in den Jahren 2006–2009.
Welche typischen Probleme hat der Jaguar AJ34?
Der Schwachpunkt dieses Motors sind die unzuverlässigen Phasenregler vom Typ VVT. Der Motor besteht aus Aluminium und hat Angst vor Überhitzung. Behalten Sie daher das Kühlsystem im Auge. Alle bekannten Probleme.
