Motor Mercedes M119 E60

Der Mercedes M119 E60 V8-Motor mit einem Volumen von 6,0 Litern wurde von 1989 bis 1999 produziert und in einer Reihe von Topmodellen des deutschen Konzerns verbaut, darunter im W124, W140 und R129. Es gab mehrere leistungsstärkere Modifikationen des AMG-Motors mit einem Volumen von 6,1 – 6,4 Litern.

Die V8-Familie umfasst: M113 E43, M113 E50, M113 E55, M119 E42, M119 E50, M119 E60, M157, M273, M278.

Spezifikationen

Produktionsjahre 1989-1999
Verschiebung, cm³ 5956
Kraftstoffsystem injektor
Leistung, PS 374 – 381
Drehmomentabgabe, Nm 550 – 580
Zylinderblock aluminium V8
Kopf blockieren aluminium 32v
Zylinderbohrung, mm 100
Kolbenhub, mm 94.8
Komprimierungsverhältnis 10.0
Funktionen nein
Hydraulische heber ja
Timing-Antrieb zweireihige Kette
Phasenregler am Einlass
Turboaufladung nein
Empfohlenes motoröl 5W-40
Motorölkapazität, liter 8.0
Kraftstofftyp benzin
Euro-normen EURO 2
Motorlebensdauer, km ~500 000
Gewicht, kg 205

Nachteile des M119 E60-Motors

  • Einer der zuverlässigsten Motoren seiner Klasse macht den Besitzern selten Sorgen.
  • Der Schwachpunkt des Motors ist die Steuerkette, oft reicht sie bis zu 120.000 km.
  • Das beeindruckende Gewicht des Aggregats wirkt sich negativ auf die Lebensdauer seiner Kissen aus.
  • Kunststoffanschlüsse für die Ölversorgung von Hydrostößeln müssen häufig ausgetauscht werden.
  • Bei allen E-Klasse-Modellen reißt die Verkabelung im Motorraum recht schnell.

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