Der 1,2-Liter-8-Ventil-Fiat 188A4000-Motor wurde von 1997 bis 2012 in Italien hergestellt und in so beliebte Konzernmodelle wie Palio, Panda, Punto, Uno und Strada Pickup eingebaut. Ein weiteres solches Triebwerk wurde in Lancia Y-Fahrzeugen und der ersten Generation von Ypsilon installiert.
FIRE-Motoren: 187A1000, 169A4000, 176A8000, 188A4000, 188A5000, 199A6000, 350A1000, 198A1000, 198A4000, 955A6000, 955A2000.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1997-2012 |
| Verschiebung, cm³ | 1242 |
| Kraftstoffsystem | verteilte Injektion |
| Leistung, PS | 60 |
| Drehmomentabgabe, Nm | 102 |
| Zylinderblock | gusseisen R4 |
| Kopf blockieren | aluminium 8v |
| Zylinderbohrung, mm | 70.8 |
| Kolbenhub, mm | 78.9 |
| Komprimierungsverhältnis | 9.5 |
| Funktionen | SOHC |
| Hydraulische heber | nein |
| Timing-Antrieb | gürtel |
| Phasenregler | nein |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes motoröl | 5W-40 |
| Motorölkapazität, liter | 2.8 |
| Kraftstofftyp | benzin |
| Euro-normen | EURO 2/3 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Fiat Punto 2002) – stadt — autobahn – kombiniert |
7.3 4.8 5.7 |
| Motorlebensdauer, km | ~240 000 |
| Gewicht, kg | 85 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Fiat Palio I (178) in den Jahren 1997–2002;
- Fiat Panda II (169) in den Jahren 2003–2012;
- Fiat Punto II (188) in den Jahren 1999–2007;
- Fiat Grande Punto I (199) in den Jahren 2005–2011;
- Fiat Siena I (178) in den Jahren 2001–2009;
- Fiat Strada I (278) in den Jahren 2001–2008;
- Fiat Uno I (146) in den Jahren 2000 – 2010;
- Lancia Y I (840) in den Jahren 2000 – 2003;
- Lancia Ypsilon I (843) in den Jahren 2003 – 2010.
Nachteile des Fiat 188A4000-Motors
- Die meisten Beschwerden in Fachforen beziehen sich auf den Ölverbrauch aufgrund des Auftretens von Ringen;
- Außerdem wurde bei Motoren der ersten Produktionsjahre häufig der Keil der Kurbelwellenriemenscheibe abgeschnitten;
- Oft schwankt die Motordrehzahl aufgrund einer Verschmutzung der Drosselklappe oder des Kraftstoffpumpengitters;
- Zu den Schwachstellen dieses Aggregats gehören die Kissen, der Anlasser und der Thermostat;
- Vergessen Sie nicht das Verfahren zur Einstellung des Ventilspiels alle 50.000 km.
