Der 2,8-Liter-R4-Dieselmotor Jeep ENS oder 2.8 CRD wurde von 2006 bis 2018 produziert und in den Minivan Grand Voyager oder die SUVs Cherokee, Liberty, Wrangler, Nitro eingebaut. Dieser von der italienischen Firma VM Motori hergestellte Dieselmotor ist auch als RA 428 DOHC bekannt.
Die VM Motori-Serie umfasst: ENC, ENJ, ENS, ENR, EXF, EXJ, EXN, EXA.
Spezifikationen
Produktionsjahre | 2006-2018 |
Verschiebung, cm³ | 2766 |
Kraftstoffsystem | Common Rail |
Leistung, PS | 160 – 200 |
Drehmomentabgabe, Nm | 360 – 460 |
Zylinderblock | gusseisen R4 |
Kopf blockieren | aluminium 16v |
Zylinderbohrung, mm | 94 |
Kolbenhub, mm | 100 |
Komprimierungsverhältnis | 17.5 |
Funktionen | DOHC |
Hydraulische heber | ja |
Timing-Antrieb | gürtel |
Phasenregler | nein |
Turboaufladung | Garrett GTB1756VK |
Empfohlenes motoröl | 5W-30 |
Motorölkapazität, liter | 6.5 |
Kraftstofftyp | diesel |
Euro-normen | EURO 4/5 |
Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Jeep Cherokee 2009) – stadt — autobahn – kombiniert |
12.2 7.8 9.4 |
Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Chrysler Grand Voyager 5 (RT) in den Jahren 2007–2016;
- Dodge Nitro 1 (KA) in den Jahren 2007–2011;
- Jeep Cherokee 4 (KK) in den Jahren 2007–2012;
- Jeep Wrangler 3 (JK) in den Jahren 2006–2018.
Nachteile des ENS-Motors
- Im Kraftstoffsystem dieses Dieselmotors ist am häufigsten das Regelventil der Hochdruck-Kraftstoffpumpe gestört;
- Piezo-Injektoren sind außerdem verbrauchsintensiver und ressourcenschonend;
- Sie kann nicht als sehr zuverlässig bezeichnet werden und die Turbine muss oft bis zu 100.000 km repariert werden;
- Der Zahnriemen ist für 150.000 km ausgelegt, aber wenn er reißt, bricht nur die Wippe;
- Die Stelle, an der Luft austritt, ist häufig der Anschluss der Kraftstofffilterheizung.