Der 3,3-Liter-V6-Motor Hyundai G6DF wurde von 2012 bis 2020 in Korea und den USA hergestellt und in Modellen mit Front- und Allradantrieb wie dem Sorento, Santa Fe und Grand Santa Fe verbaut. Außerdem befindet sich dieses Aggregat unter der Motorhaube der Cadenza-Limousine oder des Carnival-Minivans.
Lambda 3.3L-Familie: G6DB, G6DF, G6DH, G6DM, G6DP.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2012-2020 |
| Hubraum, cm³ | 3342 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 270 (In einigen Märkten war die Leistung auf 249 PS begrenzt) |
| Drehmoment, Nm | 318 |
| Zylinderblock | Aluminium V6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 92 |
| Kolbenhub, mm | 83.8 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.4 |
| Besonderheiten | VIS |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | Dual CVVT |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 6.5 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Kia Sorento Prime 2015) – stadt — autobahn – kombiniert |
14.4 8.3 10.5 |
| Motorlebensdauer, km | ~350 000 |
| Gewicht, kg | 212 (mit Anhängen) |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Hyundai Grand Santa Fe 1 (NC) in den Jahren 2013–2020;
- Hyundai Santa Fe 3 (DM) in den Jahren 2012–2018;
- Kia Cadenza 2 (YG) in den Jahren 2016–2019;
- Kia Carnival 3 (YP) in den Jahren 2014–2020;
- Kia Sorento 3 (UM) in den Jahren 2014–2020.
Nachteile des Hyundai G6DF-Motors
- Der Großteil der Beschwerden in Fachforen bezieht sich auf einen hohen Kraftstoff- oder Ölverbrauch.
- Der Hauptgrund für die Ölverbrennung ist hier das schnelle Auftreten von Ölabstreifringen.
- Dies ist ein Aluminiumgerät und es besteht die Gefahr einer Überhitzung. Achten Sie daher auf das Kühlsystem.
- In den ersten Jahren gab es viele Beschwerden über die Zeitsteuerung und insbesondere über den hydraulischen Spanner.
- Hier gibt es keine Hydrostößel und das Ventilspiel muss regelmäßig angepasst werden.
Häufige Fragen zum Hyundai-Kia G6DF
Wie viel Leistung hat der Hyundai-Kia G6DF?
Leistung des Hyundai-Kia G6DF, PS: 270 (In einigen Märkten war die Leistung auf 249 PS begrenzt). Drehmoment, Nm: 318.
Wie viel Öl braucht der Hyundai-Kia G6DF und welches?
Motorölmenge: 6.5 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Hyundai-Kia G6DF einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Hyundai-Kia G6DF hat eine Steuerkette.
Hat der Hyundai-Kia G6DF einen Turbolader?
Nein, der Hyundai-Kia G6DF ist ein Saugmotor.
Muss beim Hyundai-Kia G6DF das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Hyundai-Kia G6DF?
Die typische Lebensdauer des Hyundai-Kia G6DF beträgt bei richtiger Wartung ~350 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Hyundai-Kia G6DF?
Kia Sorento Prime 2015: Stadt 14.4, Autobahn 8.3, kombiniert 10.5 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Hyundai-Kia G6DF eingebaut?
Hyundai Grand Santa Fe 1 (NC) in den Jahren 2013–2020; Hyundai Santa Fe 3 (DM) in den Jahren 2012–2018; Kia Cadenza 2 (YG) in den Jahren 2016–2019; Kia Carnival 3 (YP) in den Jahren 2014–2020; Kia Sorento 3 (UM) in den Jahren 2014–2020.
Welche typischen Probleme hat der Hyundai-Kia G6DF?
Der Großteil der Beschwerden in Fachforen bezieht sich auf einen hohen Kraftstoff- oder Ölverbrauch. Der Hauptgrund für die Ölverbrennung ist hier das schnelle Auftreten von Ölabstreifringen. Alle bekannten Probleme.
