Der 1,6-Liter-16-Ventil-Hyundai G4LE-Motor wird seit 2016 in Südkorea produziert und ist in Hybridversionen so beliebter Modelle wie Ioniq, Niro und Kona verbaut. Es gibt zwei Versionen: Hybrid mit 1,56-kWh-Batterie und Plug-in-Hybrid mit 8,9- oder 12,9-kWh-Batterie.
Kappa R4-Familie: G4LA, G4LF, G4LC, G4LD, G4LG, G4LH, G4LE, G4LL.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2016 |
| Hubraum, cm³ | 1579 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 105 (139 mit elektrischer Komponente) |
| Drehmoment, Nm | 148 (265 mit elektrischer Komponente) |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 72 |
| Kolbenhub, mm | 97 |
| Verdichtungsverhältnis | 13.0 |
| Besonderheiten | Atkinson-Zyklus |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | Dual CVVT |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 3.8 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Hyundai Ioniq 2017) – stadt — autobahn – kombiniert |
3.6 3.4 3.5 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 117 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Hyundai Elantra 7 (CN7) seit 2020;
- Hyundai Ioniq 1 (AE) seit 2016;
- Hyundai Kona 1 (OS) seit 2019;
- Kia Cerato 4 (BD) seit 2020;
- Kia Niro 1 (DE) seit 2016.
Nachteile des Hyundai G4LE-Motors
- Motoren der ersten Baujahre wurden zurückgerufen, weil Frostschutzmittel auf die EPCU-Platine gelangte;
- Wie alle Direkteinspritzer leidet auch dieser unter Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen;
- Bei einer Laufleistung von knapp 200.000 Kilometern mussten einige Besitzer die Steuerkette austauschen;
- Das Hauptproblem besteht jedoch darin, eine bescheidene Auswahl und hohe Preise für Ersatzteile zu erkennen.
Häufige Fragen zum Hyundai-Kia G4LE
Wie viel Leistung hat der Hyundai-Kia G4LE?
Leistung des Hyundai-Kia G4LE, PS: 105 (139 mit elektrischer Komponente). Drehmoment, Nm: 148 (265 mit elektrischer Komponente).
Wie viel Öl braucht der Hyundai-Kia G4LE und welches?
Motorölmenge: 3.8 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Hyundai-Kia G4LE einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Hyundai-Kia G4LE hat eine Steuerkette.
Hat der Hyundai-Kia G4LE einen Turbolader?
Nein, der Hyundai-Kia G4LE ist ein Saugmotor.
Muss beim Hyundai-Kia G4LE das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Hyundai-Kia G4LE hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Hyundai-Kia G4LE?
Die typische Lebensdauer des Hyundai-Kia G4LE beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Hyundai-Kia G4LE?
Hyundai Ioniq 2017: Stadt 3.6, Autobahn 3.4, kombiniert 3.5 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Hyundai-Kia G4LE eingebaut?
Hyundai Elantra 7 (CN7) seit 2020; Hyundai Ioniq 1 (AE) seit 2016; Hyundai Kona 1 (OS) seit 2019; Kia Cerato 4 (BD) seit 2020; Kia Niro 1 (DE) seit 2016.
Welche typischen Probleme hat der Hyundai-Kia G4LE?
Motoren der ersten Baujahre wurden zurückgerufen, weil Frostschutzmittel auf die EPCU-Platine gelangte. Wie alle Direkteinspritzer leidet auch dieser unter Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen. Alle bekannten Probleme.
