Der 2,0-Liter-Dieselmotor Volkswagen BKD 2.0 TDI wurde von 2003 bis 2011 produziert und in mehreren Modellen des deutschen Unternehmens mit Querantrieb verbaut. Ein solcher Dieselmotor hatte keine Ausgleichswellen und vermied Probleme mit dem Sechskant der Ölpumpe.
EA188-2.0-Familie: BKD, BKP, BMM, BMP, BMR, BPW, BRE, BRT.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2003-2011 |
| Hubraum, cm³ | 1968 |
| Kraftstoffsystem | Pumpe-Düse-Einheiten |
| Leistung, PS | 140 |
| Drehmoment, Nm | 320 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 81 |
| Kolbenhub, mm | 95.5 |
| Verdichtungsverhältnis | 18 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | VGT |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.3 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 3/4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für VW Touran 2005) – stadt — autobahn – kombiniert |
7.8 5.0 6.1 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 180 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Audi A3 2 (8P) in den Jahren 2003–2006;
- Skoda Octavia 2 (1Z) in den Jahren 2004–2010;
- Seat Altea 1 (5P) in den Jahren 2004–2010;
- Seat Leon 2 (1P) in den Jahren 2005–2011;
- Volkswagen Golf 5 (1K) in den Jahren 2003–2008;
- Volkswagen Jetta 5 (1K) in den Jahren 2005–2008;
- Volkswagen Touran 1 (1T) in den Jahren 2004 – 2010.
Nachteile des VW BKD-Motors
- In den Anfangsjahren der Produktion kam es aufgrund von Rissen im Zylinderkopf regelmäßig zu Frostschutzmittellecks;
- Außerdem verbrauchen diese Motoren oft bis zu 1 Liter Öl pro 1000 Kilometer;
- Einspritzdüsen haben eine Lebensdauer von etwa 200.000 bis 250.000 km und sind sehr teuer;
- Die Geometrie der Turbine schützt vor Verschmutzung, ebenso wie die Kunststoffzahnräder der Drosselklappe;
- Ein verstopfter Partikelfilter oder ein verstopftes AGR-Ventil stellt den Besitzer vor viele Probleme.
Häufige Fragen zum Volkswagen BKD
Wie viel Leistung hat der Volkswagen BKD?
Der Volkswagen BKD leistet 140 PS bei einem Drehmoment von 320 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volkswagen BKD und welches?
Motorölmenge: 4.3 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Volkswagen BKD einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volkswagen BKD hat einen Zahnriemen.
Hat der Volkswagen BKD einen Turbolader?
Ja, der Volkswagen BKD hat Turboaufladung (VGT).
Muss beim Volkswagen BKD das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Volkswagen BKD hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Volkswagen BKD?
Die typische Lebensdauer des Volkswagen BKD beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volkswagen BKD?
VW Touran 2005: Stadt 7.8, Autobahn 5.0, kombiniert 6.1 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volkswagen BKD eingebaut?
Audi A3 2 (8P) in den Jahren 2003–2006; Skoda Octavia 2 (1Z) in den Jahren 2004–2010; Seat Altea 1 (5P) in den Jahren 2004–2010; Seat Leon 2 (1P) in den Jahren 2005–2011; Volkswagen Golf 5 (1K) in den Jahren 2003–2008; Volkswagen Jetta 5 (1K) in den Jahren 2005–2008 und 1 weitere (siehe vollständige Liste oben).
Welche typischen Probleme hat der Volkswagen BKD?
In den Anfangsjahren der Produktion kam es aufgrund von Rissen im Zylinderkopf regelmäßig zu Frostschutzmittellecks. Außerdem verbrauchen diese Motoren oft bis zu 1 Liter Öl pro 1000 Kilometer. Alle bekannten Probleme.
