Der 5,5-Liter-12-Zylinder-Motor Mercedes M275 E55 wurde von 2002 bis 2013 produziert und in den teuersten Modellen des Konzerns, wie der CL-Klasse, S-Klasse oder SL-Klasse, verbaut. Auf Basis dieses Aggregats entstanden der M285-Motor für Maybach-Limousinen und der 6,0-Liter-AMG-Motor.
Mercedes V12-Familie: M120, M137, M275, M279.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2002-2013 |
| Hubraum, cm³ | 5513 (M 275 E 55 AL) 5980 (M 275 E 60 AL) |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 500 – 517 (M 275 E 55 AL) 612 – 670 (M 275 E 60 AL) |
| Drehmoment, Nm | 800 – 830 (M 275 E 55 AL) 1000 (M 275 E 60 AL) |
| Zylinderblock | Aluminium V12 |
| Zylinderkopf | Aluminium 36v |
| Zylinderbohrung, mm | 82 (M 275 E 55 AL) 82.6 (M 275 E 60 AL) |
| Kolbenhub, mm | 87 (M 275 E 55 AL) 93 (M 275 E 60 AL) |
| Verdichtungsverhältnis | 9.0 |
| Besonderheiten | nein |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | Biturbo |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-40 |
| Motorölmenge, Liter | 9.5 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 4/5 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Mercedes S600 2010) – stadt — autobahn – kombiniert |
21.7 10.1 14.3 |
| Motorlebensdauer, km | ~280 000 |
| Gewicht, kg | 270 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Mercedes CL-Klasse C215 in den Jahren 2002–2006, CL-Klasse C216 in den Jahren 2006 – 2013;
- Mercedes S-Klasse W220 in den Jahren 2002–2005, S-Klasse W221 in den Jahren 2006 – 2013;
- Mercedes SL-Klasse R230 in den Jahren 2002 – 2011.
Nachteile des M275 E55-Motors
- Das bekannteste Problem dieses Motors ist der beeindruckende Ölverbrauch.
- Der Zylinderblock besteht aus Aluminium und die Ursache für den Ölbrenner ist normalerweise schlimm.
- Es lohnt sich auch, den Motor ein paar Mal zu überhitzen, dann beginnt das Fett aus allen Ritzen zu steigen.
- Es gibt auch eher unzuverlässige und teure Zündspulenblöcke für 24 Kerzen.
- Die zweireihige Kette hat eine nicht sehr lange Lebensdauer und wird oft auf 200.000 km verlängert.
Häufige Fragen zum Mercedes M275
Wie viel Leistung hat der Mercedes M275?
Leistung des Mercedes M275, PS: 500 - 517 (M 275 E 55 AL); 612 - 670 (M 275 E 60 AL). Drehmoment, Nm: 800 - 830 (M 275 E 55 AL); 1000 (M 275 E 60 AL).
Wie viel Öl braucht der Mercedes M275 und welches?
Motorölmenge: 9.5 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-40.
Hat der Mercedes M275 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Mercedes M275 hat eine Steuerkette.
Hat der Mercedes M275 einen Turbolader?
Ja, der Mercedes M275 hat Turboaufladung (Biturbo).
Muss beim Mercedes M275 das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Mercedes M275 hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Mercedes M275?
Die typische Lebensdauer des Mercedes M275 beträgt bei richtiger Wartung ~280 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Mercedes M275?
Mercedes S600 2010: Stadt 21.7, Autobahn 10.1, kombiniert 14.3 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Mercedes M275 eingebaut?
Mercedes CL-Klasse C215 in den Jahren 2002–2006, CL-Klasse C216 in den Jahren 2006 - 2013; Mercedes S-Klasse W220 in den Jahren 2002–2005, S-Klasse W221 in den Jahren 2006 - 2013; Mercedes SL-Klasse R230 in den Jahren 2002 - 2011.
Welche typischen Probleme hat der Mercedes M275?
Das bekannteste Problem dieses Motors ist der beeindruckende Ölverbrauch. Der Zylinderblock besteht aus Aluminium und die Ursache für den Ölbrenner ist normalerweise schlimm. Alle bekannten Probleme.
