Der 2,0-Liter-8-Ventil-Renault F3R-Motor wurde von 1986 bis 2001 vom Konzern produziert und in so beliebte Modelle wie Laguna, Megane sowie Volvo 440, 460 und 480 eingebaut.
Die erste Modifikation des F3R-Motors erschien 1986 am Alliance-Modell für den US-Markt. Dieses 95 PS starke Triebwerk war im Wesentlichen eine Version des F2R-Motors mit einer Einzeleinspritzung anstelle eines Vergasers und hielt nur ein Jahr am Fließband.
Die europäische Version des Motors debütierte 1993 bei der ersten Generation des Laguna. Es war eine für diese Zeit typische Einheit mit einem Reihengussblock für 4 Zylinder, einem Aluminium-8-Ventil-Zylinderkopf ohne Hydraulikheber und einem Zahnriemenantrieb. Im Gegensatz zur amerikanischen Modifikation war der Motor für Europa mit verteilter Einspritzung.
Neben einigen Renault-Modellen wurde dieser Motor in Volvo-Fahrzeugen unter dem B20F-Index und Moskvich Svyatogor eingebaut. Für letzteres wurde eine Version des F3R 272 mit Längsanordnung entwickelt.
F-series-Familie: F3P, F4P, F7P, F2R, F3R, F4R, F4Rt, F5R, F7R, F1N, F3N.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1986-2001 |
| Hubraum, cm³ | 1998 |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung |
| Leistung, PS | 109 – 114 (Europäische ver.) 95 (US ver.) |
| Drehmoment, Nm | 165 – 168 (Europäische ver.) 145 (US ver.) |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 8v |
| Zylinderbohrung, mm | 82.7 |
| Kolbenhub, mm | 93 |
| Verdichtungsverhältnis | 9.5 – 9.8 (Europäische ver.) 9.4 (US ver.) |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-40, 5W-50 |
| Motorölmenge, Liter | 5.5 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 2 (Europäische ver.) EURO 1 (US ver.) |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Renault Laguna 1997) – stadt — autobahn – kombiniert |
11.3 6.1 7.7 |
| Motorlebensdauer, km | ~400 000 |
| Gewicht, kg | 136 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Renault Espace 3 (J66) in den Jahren 1996–2000;
- Renault Laguna 1 (X56) von 1993 bis 2001;
- Renault Megane 1 (X64) in den Jahren 1995–2000;
- Renault Scenic 1 (J64) in den Jahren 1996–1999;
- Volvo 480 in den Jahren 1992–1995 (als B20F), 440 in den Jahren 1993–1996 (als B20F), 460 in den Jahren 1993–1996 (als B20F);
- Moskwitsch Swjatogor 1997 – 2001.
Nachteile des Renault F3R-Motors
- Hier müssen Sie das Kühlsystem sorgfältig überwachen, da jede Überhitzung zum Zylinderkopf führen kann. Und alle 10.000 km bricht die Dichtung durch. Genau aus dem gleichen Grund bräunen die Kappen, die Ringe legen sich hin und der Ölverbrauch tritt auf.
- Wie viele französische Motoren ist dieses Gerät für häufige Stromausfälle bekannt. Nicht nur Sensoren fallen regelmäßig aus, sondern auch ein System aus zwei Zündspulen.
- Der Hauptgrund für den instabilen Betrieb des Motors ist die Verschmutzung der Drosselklappe oder des Leerlaufreglers, aber oft ist auch ein Ausfall der Kraftstoffpumpe oder eine Verschmutzung ihres Filters die Ursache.
- Der Zahnriemen wird hier laut Reglement alle 60.000 km gewechselt, allerdings kann er früher platzen, z. B. durch eindringendes Öl. Wenn es kaputt geht, verbiegen sich die Ventile fast immer.
- Zu den Schwachstellen dieses Geräts zählen auch seine Kissen und Zubehörteile. Vergessen Sie nicht die regelmäßige Einstellung der Ventile, hier gibt es keine Hydrostößel.
Häufige Fragen zum Renault F3R
Wie viel Leistung hat der Renault F3R?
Leistung des Renault F3R, PS: 109 - 114 (Europäische ver.); 95 (US ver.). Drehmoment, Nm: 165 - 168 (Europäische ver.); 145 (US ver.).
Wie viel Öl braucht der Renault F3R und welches?
Motorölmenge: 5.5 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-40, 5W-50.
Hat der Renault F3R einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Renault F3R hat einen Zahnriemen.
Hat der Renault F3R einen Turbolader?
Nein, der Renault F3R ist ein Saugmotor.
Muss beim Renault F3R das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Renault F3R?
Die typische Lebensdauer des Renault F3R beträgt bei richtiger Wartung ~400 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Renault F3R?
Renault Laguna 1997: Stadt 11.3, Autobahn 6.1, kombiniert 7.7 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Renault F3R eingebaut?
Renault Espace 3 (J66) in den Jahren 1996–2000; Renault Laguna 1 (X56) von 1993 bis 2001; Renault Megane 1 (X64) in den Jahren 1995–2000; Renault Scenic 1 (J64) in den Jahren 1996–1999; Volvo 480 in den Jahren 1992–1995 (als B20F), 440 in den Jahren 1993–1996 (als B20F), 460 in den Jahren 1993–1996 (als B20F); Moskwitsch Swjatogor 1997 - 2001.
Welche typischen Probleme hat der Renault F3R?
Hier müssen Sie das Kühlsystem sorgfältig überwachen, da jede Überhitzung zum Zylinderkopf führen kann. Und alle 10.000 km bricht die Dichtung durch. Genau aus dem gleichen Grund bräunen die Kappen, die Ringe legen sich hin und der Ölverbrauch tritt auf. Wie viele französische Motoren ist dieses Gerät für häufige Stromausfälle bekannt. Nicht nur Sensoren fallen regelmäßig aus, sondern auch ein System aus zwei Zündspulen. Alle bekannten Probleme.
