Der 2,0-Liter-8-Ventil-Renault F2R-Motor erschien bereits 1986 und wurde in der Vergaserversion nur beim Modell Renault 21 verbaut. Nach dem Austausch des Einspritzsystems durch einen elektronischen Monopunkt erhielt EFI den F3R-Index.
Dies ist ein Klassiker für seine Zeit Triebwerk mit einem gusseisernen Block und einem Aluminium-8-Ventil-Kopf, einem Zweikammer-Vergaser, einem Zahnriemenantrieb und einer obenliegenden Einzelnockenwelle. Es gibt keine Hydraulikheber, daher müssen häufig Ventilspiele eingestellt werden.
F-series-Familie: F3P, F4P, F7P, F2R, F3R, F4R, F4Rt, F5R, F7R, F1N, F3N.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1986-1993 |
| Hubraum, cm³ | 1965 |
| Kraftstoffsystem | Vergaser |
| Leistung, PS | 90 – 102 |
| Drehmoment, Nm | 142 – 152 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 8v |
| Zylinderbohrung, mm | 82 |
| Kolbenhub, mm | 93 |
| Verdichtungsverhältnis | 8.4 |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Turboaufladung | nein |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | – |
| Gewicht, kg | 135 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Renault 21 (L48) von 1986 bis 1993.
Nachteile des Renault F2R-Motors
- Wenn Ihr Motor unregelmäßig läuft: zuckt, niest und einfach ausgeht, sollten Sie als Erstes den Vergaser überprüfen. Möglicherweise sind die Düsen oder eines der Filternetze verstopft.
- Besitzer stoßen sehr häufig auf Fehlfunktionen des Zündsystems. Sowohl die Spule als auch der Verteiler oder die Kerzen selbst können eine Rolle spielen. Oft sind die Kontakte von Hochspannungskabeln oxidiert.
- Das Aggregat ist anfällig für Öl- und Kühlmittellecks. Darüber hinaus ist es sehr schwierig, die problematischsten Stellen zu nennen: Überall kann es nässen, tropfen und schwitzen.
Häufige Fragen zum Renault F2R
Wie viel Leistung hat der Renault F2R?
Der Renault F2R leistet 90 - 102 PS bei einem Drehmoment von 142 - 152 Nm.
Hat der Renault F2R einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Renault F2R hat einen Zahnriemen.
Hat der Renault F2R einen Turbolader?
Nein, der Renault F2R ist ein Saugmotor.
Muss beim Renault F2R das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
In welchen Autos wurde der Renault F2R eingebaut?
Renault 21 (L48) von 1986 bis 1993.
Welche typischen Probleme hat der Renault F2R?
Wenn Ihr Motor unregelmäßig läuft: zuckt, niest und einfach ausgeht, sollten Sie als Erstes den Vergaser überprüfen. Möglicherweise sind die Düsen oder eines der Filternetze verstopft. Besitzer stoßen sehr häufig auf Fehlfunktionen des Zündsystems. Sowohl die Spule als auch der Verteiler oder die Kerzen selbst können eine Rolle spielen. Oft sind die Kontakte von Hochspannungskabeln oxidiert. Alle bekannten Probleme.
