Der 1,0-Liter-Renault B4D- oder 1,0-SCe-Motor wird seit 2015 in Indien und Brasilien produziert und in preisgünstigen Renault- und Dacia-Modellen sowie in Nissan und Datsun unter dem BR10DE-Index verbaut. Es gibt zwei Modifikationen des Motors: SCe 70 ohne Phasenregler, SCe 75 mit Phasenregler.
Die SCe-Linie: B4A, B4D, H4D, H4M, M4R, M5R, 2TR, V4U, V4Y.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2015 |
| Verschiebung, cm³ | 999 |
| Kraftstoffsystem | verteilte Injektion |
| Leistung, PS | 70 (B4D LS oder SCe 70) 73 (B4D HS oder SCe 75) |
| Drehmomentabgabe, Nm | 91 (B4D LS oder SCe 70) 95 (B4D HS oder SCe 75) |
| Zylinderblock | aluminium R3 |
| Kopf blockieren | aluminium 12v |
| Zylinderbohrung, mm | 71 |
| Kolbenhub, mm | 84.1 |
| Komprimierungsverhältnis | 10.5 (B4D LS oder SCe 70) 11.0 (B4D HS oder SCe 75) |
| Funktionen | DOHC |
| Hydraulische heber | nein |
| Timing-Antrieb | kette |
| Phasenregler | nein (B4D LS oder SCe 70) ja (B4D HS oder SCe 75) |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes motoröl | 5W-40 |
| Motorölkapazität, liter | 3.0 |
| Kraftstofftyp | benzin |
| Euro-normen | EURO 5 (B4D LS oder SCe 70) EURO 6 (B4D HS oder SCe 75) |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Dacia Logan 2018) – stadt — autobahn – kombiniert |
6.1 4.4 5.0 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 67 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Dacia Logan 2 (L52) im Jahr 2016–2020;
- Dacia Logan 2 MCV (R52) in den Jahren 2016–2020;
- Dacia Sandero 2 (B52) im Jahr 2016 – 2020;
- Dacia Sandero 2 Stepway (B52x) in den Jahren 2016–2020;
- Renault Kiger 1 (HBC) seit 2021;
- Renault Kwid 1 (BW) seit 2015;
- Renault Triber 1 (RBC) seit 2019;
- Datsun redi-Go 1 (CD0) seit 2016 (als BR10DE);
- Nissan Magnite 1 (DD0) seit 2020 (als BR10DE);
- Nissan Micra 4 (K13) in den Jahren 2015–2017 (als BR10DE).
Nachteile des Renault B4D-Motors
- Bisher wurden in den Fachforen keine typischen Störungen festgestellt;
- Behalten Sie das Kühlsystem im Auge, da Aluminiummotoren Angst vor Überhitzung haben;
- Es gibt keine Hydrostößel und alle 100.000 km ist eine Einstellung des Ventilspiels erforderlich;
- Außerdem beschweren sich die Besitzer über den Mangel an Ersatzteilen, nur Verbrauchsmaterialien sind leicht erhältlich.
