Der 3,0-Liter-V6-Diesel Porsche MCT.BB mit 211 PS wurde von 2014 bis 2018 in den Basisversionen des in Europa beliebten Macan der ersten Generation eingebaut. Er gehört zur EA897-Familie und ist eine Variante der Audi-Motoren CTB.
Porsche diesel-Familie: M05.9E, MCT.BA, MCR.CC, MCU.DB, M05.9D, MCD.UD, MCR.CA, MCT.BB, MCT.BC, MCV.VA, MCW.JA, MDB.UC, MCU.DC.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2014-2018 |
| Hubraum, cm³ | 2967 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 211 |
| Drehmoment, Nm | 580 |
| Zylinderblock | Gusseisen V6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 83 |
| Kolbenhub, mm | 91.4 |
| Verdichtungsverhältnis | 16.8 |
| Besonderheiten | 2 x DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | Garrett GTB2260VZK |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 8.0 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Porsche Macan 2017) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
8.0 5.9 6.7 |
| Motorlebensdauer, km | ~350 000 |
| Gewicht, kg | 195 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Porsche Macan 1 (95B) in den Jahren 2014–2018.
Nachteile des Porsche MCT.BB-Motors
- Ein zuverlässiger Diesel, aber die Einspritzanlage mit Piezoinjektoren stellt hohe Ansprüche an die Kraftstoffqualität;
- Am häufigsten wird über Ölverluste an Dichtungen und Simmerringen sowie Kühlmittelverluste am Wärmetauscher im V des Blocks geklagt;
- Gegen 200.000 km können sich die Steuerketten längen, ihr Austausch ist teuer;
- Weitere Probleme betreffen verschmutzte Drallklappen, Partikelfilter und AGR-Ventil.
Häufige Fragen zum Porsche MCT.BB
Wie viel Leistung hat der Porsche MCT.BB?
Der Porsche MCT.BB leistet 211 PS bei einem Drehmoment von 580 Nm.
Wie viel Öl braucht der Porsche MCT.BB und welches?
Motorölmenge: 8.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Porsche MCT.BB einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Porsche MCT.BB hat eine Steuerkette.
Hat der Porsche MCT.BB einen Turbolader?
Ja, der Porsche MCT.BB hat Turboaufladung (Garrett GTB2260VZK).
Muss beim Porsche MCT.BB das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Porsche MCT.BB hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Porsche MCT.BB?
Die typische Lebensdauer des Porsche MCT.BB beträgt bei richtiger Wartung ~350 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Porsche MCT.BB?
Porsche Macan 2017: Stadt 8.0, Autobahn 5.9, kombiniert 6.7 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Porsche MCT.BB eingebaut?
Porsche Macan 1 (95B) in den Jahren 2014–2018.
Welche typischen Probleme hat der Porsche MCT.BB?
Ein zuverlässiger Diesel, aber die Einspritzanlage mit Piezoinjektoren stellt hohe Ansprüche an die Kraftstoffqualität. Am häufigsten wird über Ölverluste an Dichtungen und Simmerringen sowie Kühlmittelverluste am Wärmetauscher im V des Blocks geklagt. Alle bekannten Probleme.
