Der 3,0-Liter-V6-Diesel Porsche MCT.BC mit 250 PS und 580 Nm wurde von 2014 bis 2018 für europäische Versionen des Macan der ersten Generation gebaut. Wie der MCT.BB gehört er zur EA897-Familie und ist mit den Audi-Motoren CTB verwandt.
Porsche diesel-Familie: M05.9E, MCT.BA, MCR.CC, MCU.DB, M05.9D, MCD.UD, MCR.CA, MCT.BB, MCT.BC, MCV.VA, MCW.JA, MDB.UC, MCU.DC.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2014-2018 |
| Hubraum, cm³ | 2967 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 250 |
| Drehmoment, Nm | 580 |
| Zylinderblock | Gusseisen V6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 83 |
| Kolbenhub, mm | 91.4 |
| Verdichtungsverhältnis | 16.8 |
| Besonderheiten | 2 x DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | Garrett GTB2260VZK |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 8.0 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Porsche Macan 2016) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
8.1 6.0 6.9 |
| Motorlebensdauer, km | ~330 000 |
| Gewicht, kg | 195 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Porsche Macan 1 (95B) in den Jahren 2014–2018.
Nachteile des Porsche MCT.BC-Motors
- Ein zuverlässiger Diesel, aber die Einspritzanlage mit Piezoinjektoren stellt hohe Ansprüche an die Kraftstoffqualität;
- Am häufigsten wird über Ölverluste an Dichtungen und Simmerringen sowie Kühlmittelverluste am Wärmetauscher im V des Blocks geklagt;
- Gegen 200.000 km können sich die Steuerketten längen, ihr Austausch ist teuer;
- Weitere Probleme betreffen verschmutzte Drallklappen, Partikelfilter und AGR-Ventil.
Häufige Fragen zum Porsche MCT.BC
Wie viel Leistung hat der Porsche MCT.BC?
Der Porsche MCT.BC leistet 250 PS bei einem Drehmoment von 580 Nm.
Wie viel Öl braucht der Porsche MCT.BC und welches?
Motorölmenge: 8.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Porsche MCT.BC einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Porsche MCT.BC hat eine Steuerkette.
Hat der Porsche MCT.BC einen Turbolader?
Ja, der Porsche MCT.BC hat Turboaufladung (Garrett GTB2260VZK).
Muss beim Porsche MCT.BC das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Porsche MCT.BC hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Porsche MCT.BC?
Die typische Lebensdauer des Porsche MCT.BC beträgt bei richtiger Wartung ~330 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Porsche MCT.BC?
Porsche Macan 2016: Stadt 8.1, Autobahn 6.0, kombiniert 6.9 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Porsche MCT.BC eingebaut?
Porsche Macan 1 (95B) in den Jahren 2014–2018.
Welche typischen Probleme hat der Porsche MCT.BC?
Ein zuverlässiger Diesel, aber die Einspritzanlage mit Piezoinjektoren stellt hohe Ansprüche an die Kraftstoffqualität. Am häufigsten wird über Ölverluste an Dichtungen und Simmerringen sowie Kühlmittelverluste am Wärmetauscher im V des Blocks geklagt. Alle bekannten Probleme.
