Der 3,0-Liter-V6-Diesel Porsche MCV.VA mit 262 PS wurde von 2015 bis 2018 im überarbeiteten Cayenne der zweiten Generation eingebaut; es gab auch eine 250-PS-Version MCV.VB. Er gehört zur EA897-Familie und ist ein Klon des Audi CVVA.
Porsche diesel-Familie: M05.9E, MCT.BA, MCR.CC, MCU.DB, M05.9D, MCD.UD, MCR.CA, MCT.BB, MCT.BC, MCV.VA, MCW.JA, MDB.UC, MCU.DC.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2015-2018 |
| Hubraum, cm³ | 2967 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 262 |
| Drehmoment, Nm | 580 |
| Zylinderblock | Gusseisen V6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 83 |
| Kolbenhub, mm | 91.4 |
| Verdichtungsverhältnis | 16.8 |
| Besonderheiten | 2 x DOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | Garrett GTB2260VZK |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 8.0 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Porsche Cayenne 2015) — Stadt — Autobahn — kombiniert |
8.5 6.4 7.3 |
| Motorlebensdauer, km | ~320 000 |
| Gewicht, kg | 195 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Porsche Cayenne 2 (92A) in den Jahren 2015–2018.
Nachteile des Porsche MCV.VA-Motors
- Ein zuverlässiger Diesel, aber die Einspritzanlage mit Piezoinjektoren stellt hohe Ansprüche an die Kraftstoffqualität;
- Am häufigsten wird über Ölverluste an Dichtungen und Simmerringen sowie Kühlmittelverluste am Wärmetauscher im V des Blocks geklagt;
- Gegen 200.000 km können sich die Steuerketten längen, ihr Austausch ist teuer;
- Weitere Probleme betreffen verschmutzte Drallklappen, Partikelfilter und AGR-Ventil.
Häufige Fragen zum Porsche MCV.VA
Wie viel Leistung hat der Porsche MCV.VA?
Der Porsche MCV.VA leistet 262 PS bei einem Drehmoment von 580 Nm.
Wie viel Öl braucht der Porsche MCV.VA und welches?
Motorölmenge: 8.0 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Porsche MCV.VA einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Porsche MCV.VA hat eine Steuerkette.
Hat der Porsche MCV.VA einen Turbolader?
Ja, der Porsche MCV.VA hat Turboaufladung (Garrett GTB2260VZK).
Muss beim Porsche MCV.VA das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Porsche MCV.VA hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Porsche MCV.VA?
Die typische Lebensdauer des Porsche MCV.VA beträgt bei richtiger Wartung ~320 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Porsche MCV.VA?
Porsche Cayenne 2015: Stadt 8.5, Autobahn 6.4, kombiniert 7.3 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Porsche MCV.VA eingebaut?
Porsche Cayenne 2 (92A) in den Jahren 2015–2018.
Welche typischen Probleme hat der Porsche MCV.VA?
Ein zuverlässiger Diesel, aber die Einspritzanlage mit Piezoinjektoren stellt hohe Ansprüche an die Kraftstoffqualität. Am häufigsten wird über Ölverluste an Dichtungen und Simmerringen sowie Kühlmittelverluste am Wärmetauscher im V des Blocks geklagt. Alle bekannten Probleme.
