Das deutsche Unternehmen montierte den 4,5-Liter-Turbomotor Porsche M48.50 von 2002 bis 2007 und setzte ihn auf die Pre-Styling-Version der Cayenne-Frequenzweichen der ersten Generation im Heck des 955. Dieser Motor ist berühmt für die häufige Bildung von Abrieb in den Zylindern aufgrund der schlechten Alusilbeschichtung.
M48-Familie: M48.00, M48.01, M48.50, M48.51, M48.70.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2002-2007 |
| Hubraum, cm³ | 4511 |
| Kraftstoffsystem | Saugrohreinspritzung |
| Leistung, PS | 450 – 520 |
| Drehmoment, Nm | 620 – 720 |
| Zylinderblock | Aluminium V8 |
| Zylinderkopf | Aluminium 32v |
| Zylinderbohrung, mm | 93 |
| Kolbenhub, mm | 83 |
| Verdichtungsverhältnis | 9.5 |
| Besonderheiten | nein |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | an den Einlasswellen |
| Turboaufladung | IHI RHF5H |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-40 |
| Motorölmenge, Liter | 8.5 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Porsche Cayenne Turbo 2004) – stadt — autobahn – kombiniert |
21.9 11.9 15.7 |
| Motorlebensdauer, km | ~200 000 |
| Gewicht, kg | 253 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Porsche Cayenne 1 (9PA) in den Jahren 2002–2007.
Nachteile des Porsche M48.50-Motors
- Das Hauptproblem bei diesem Turbosatz ist die Bildung von Riefen in den Zylindern;
- Am häufigsten ist schlechter Kraftstoff oder Öl schuld, aber auch das Fahren mit kaltem Motor;
- Frostschutzmittellecks treten häufig aufgrund geplatzter Rohre und Ausgleichsbehälter auf;
- Bei sehr aktivem Betrieb kann der heiße Teil der Turbinen bis zu 100.000 km knacken;
- Schwachstellen sind hier auch Zündspulen, Anlasser, Thermostat und Pumpe.
Häufige Fragen zum Porsche M48.50
Wie viel Leistung hat der Porsche M48.50?
Der Porsche M48.50 leistet 450 - 520 PS bei einem Drehmoment von 620 - 720 Nm.
Wie viel Öl braucht der Porsche M48.50 und welches?
Motorölmenge: 8.5 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-40.
Hat der Porsche M48.50 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Porsche M48.50 hat eine Steuerkette.
Hat der Porsche M48.50 einen Turbolader?
Ja, der Porsche M48.50 hat Turboaufladung (IHI RHF5H).
Muss beim Porsche M48.50 das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Porsche M48.50 hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Porsche M48.50?
Die typische Lebensdauer des Porsche M48.50 beträgt bei richtiger Wartung ~200 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Porsche M48.50?
Porsche Cayenne Turbo 2004: Stadt 21.9, Autobahn 11.9, kombiniert 15.7 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Porsche M48.50 eingebaut?
Porsche Cayenne 1 (9PA) in den Jahren 2002–2007.
Welche typischen Probleme hat der Porsche M48.50?
Das Hauptproblem bei diesem Turbosatz ist die Bildung von Riefen in den Zylindern. Am häufigsten ist schlechter Kraftstoff oder Öl schuld, aber auch das Fahren mit kaltem Motor. Alle bekannten Probleme.
