Der 1,6-Liter-Dieselmotor Peugeot DV6FETED oder DV6FE wird erst seit 2015 produziert und sowohl bei Kompaktmodellen des Konzerns als auch bei Partner oder Berlingo verbaut. Dieses Aggregat gehört zur modernsten vierten Generation von E-HDi-Motoren.
DV6-Familie: DV6TED4, DV6ATED4, DV6BTED4, DV6CTED, DV6DTED, DV6ETED, DV6FCTED, DV6FDTED, DV6FETED.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2015 |
| Hubraum, cm³ | 1560 |
| Kraftstoffsystem | Common Rail |
| Leistung, PS | 75 |
| Drehmoment, Nm | 230 |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 8v |
| Zylinderbohrung, mm | 75 |
| Kolbenhub, mm | 88.3 |
| Verdichtungsverhältnis | 17.0 |
| Besonderheiten | BlueHDi |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | MHI TD02L |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 4.5 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 5/6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Peugeot 2008 2016) – stadt — autobahn – kombiniert |
4.7 3.6 4.0 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 135 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Citroen C3 II (A51) in den Jahren 2015–2017, C3 III (B61) in den Jahren 2017–2018;
- Citroen Berlingo II (B9) in den Jahren 2015–2018;
- DS3 I (A55) in den Jahren 2015–2019;
- Peugeot 208 II (P21) in den Jahren 2015–2019;
- Peugeot 2008 I (A94) im Jahr 2015 – 2018;
- Peugeot Partner II (B9) in den Jahren 2015–2018.
Nachteile des DV6FETED-Motors
- Moderne Kraftstoffgeräte mit Piezo-Injektoren mögen keinen schlechten Dieselkraftstoff;
- Das Vorhandensein eines komplexen BlueHDi-Gasreinigungssystems trägt nicht zur Zuverlässigkeit des Motors bei.
Häufige Fragen zum Peugeot DV6FETED
Wie viel Leistung hat der Peugeot DV6FETED?
Der Peugeot DV6FETED leistet 75 PS bei einem Drehmoment von 230 Nm.
Wie viel Öl braucht der Peugeot DV6FETED und welches?
Motorölmenge: 4.5 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Peugeot DV6FETED einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Peugeot DV6FETED hat einen Zahnriemen.
Hat der Peugeot DV6FETED einen Turbolader?
Ja, der Peugeot DV6FETED hat Turboaufladung (MHI TD02L).
Muss beim Peugeot DV6FETED das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Peugeot DV6FETED hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Peugeot DV6FETED?
Die typische Lebensdauer des Peugeot DV6FETED beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Peugeot DV6FETED?
Peugeot 2008 2016: Stadt 4.7, Autobahn 3.6, kombiniert 4.0 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Peugeot DV6FETED eingebaut?
Citroen C3 II (A51) in den Jahren 2015–2017, C3 III (B61) in den Jahren 2017–2018; Citroen Berlingo II (B9) in den Jahren 2015–2018; DS3 I (A55) in den Jahren 2015–2019; Peugeot 208 II (P21) in den Jahren 2015–2019; Peugeot 2008 I (A94) im Jahr 2015 - 2018; Peugeot Partner II (B9) in den Jahren 2015–2018.
Welche typischen Probleme hat der Peugeot DV6FETED?
Moderne Kraftstoffgeräte mit Piezo-Injektoren mögen keinen schlechten Dieselkraftstoff. Das Vorhandensein eines komplexen BlueHDi-Gasreinigungssystems trägt nicht zur Zuverlässigkeit des Motors bei. Alle bekannten Probleme.
