Der 1,9-Liter-8-Ventil-Peugeot DW8- oder WJZ-Dieselmotor wird seit 1997 produziert und sowohl bei den beliebten Partner- als auch bei den zivilen Modellen 206 oder 306 verbaut. Im Jahr 2000, mit dem Übergang zu den Umweltnormen EURO 3, änderte dieses Gerät seinen Index in DW8B oder WJY.
DW-Familie: DW8, DW10TD, DW12TED4.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1997-2007 |
| Hubraum, cm³ | 1868 |
| Kraftstoffsystem | Wirbelkammer |
| Leistung, PS | 69 |
| Drehmoment, Nm | 125 |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 8v |
| Zylinderbohrung, mm | 82.2 |
| Kolbenhub, mm | 88 |
| Verdichtungsverhältnis | 23.0 |
| Besonderheiten | nein |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-40 |
| Motorölmenge, Liter | 4.75 |
| Kraftstofftyp | Diesel |
| Abgasnorm | EURO 2/3 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Citroen Xsara 1999) – stadt — autobahn – kombiniert |
8.3 5.3 6.4 |
| Motorlebensdauer, km | ~400 000 |
| Gewicht, kg | 150 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Citroen Xsara I (N6/N7) von 1999 bis 2004;
- Citroen Berlingo I (M49/M59) in den Jahren 1997–2007;
- Peugeot 206 I (T1) in den Jahren 1998–2001;
- Peugeot 306 I (N3/N5) in den Jahren 1999–2002;
- Peugeot Partner I (M49/M59) in den Jahren 1997–2007;
- Peugeot Expert I (U64/U65) 1999–2006;
- Fiat Scudo I von 1999 bis 2006;
- Toyota Corolla 8 (E110) in den Jahren 2000–2002.
Nachteile des Peugeot DW8-Motors
- Dieser Dieselmotor hat keine Probleme mit der Zuverlässigkeit, sein Nachteil liegt nur in der geringen Leistung;
- Viele Besitzer beschweren sich über ständiges Beschlagen der Ventilabdeckung;
- Unruhiger Motorlauf deutet darauf hin, dass es an der Zeit wäre, die Ventile einzustellen;
- Wenn der Nebenaggregateriemen reißt, besteht ein hohes Risiko einer Beschädigung des Zahnriemens.
Häufige Fragen zum Peugeot DW8
Wie viel Leistung hat der Peugeot DW8?
Der Peugeot DW8 leistet 69 PS bei einem Drehmoment von 125 Nm.
Wie viel Öl braucht der Peugeot DW8 und welches?
Motorölmenge: 4.75 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-40.
Hat der Peugeot DW8 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Peugeot DW8 hat einen Zahnriemen.
Hat der Peugeot DW8 einen Turbolader?
Nein, der Peugeot DW8 ist ein Saugmotor.
Muss beim Peugeot DW8 das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Peugeot DW8?
Die typische Lebensdauer des Peugeot DW8 beträgt bei richtiger Wartung ~400 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Peugeot DW8?
Citroen Xsara 1999: Stadt 8.3, Autobahn 5.3, kombiniert 6.4 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Peugeot DW8 eingebaut?
Citroen Xsara I (N6/N7) von 1999 bis 2004; Citroen Berlingo I (M49/M59) in den Jahren 1997–2007; Peugeot 206 I (T1) in den Jahren 1998–2001; Peugeot 306 I (N3/N5) in den Jahren 1999–2002; Peugeot Partner I (M49/M59) in den Jahren 1997–2007; Peugeot Expert I (U64/U65) 1999–2006 und 2 weitere (siehe vollständige Liste oben).
Welche typischen Probleme hat der Peugeot DW8?
Dieser Dieselmotor hat keine Probleme mit der Zuverlässigkeit, sein Nachteil liegt nur in der geringen Leistung. Viele Besitzer beschweren sich über ständiges Beschlagen der Ventilabdeckung. Alle bekannten Probleme.
