Der 2,0-Liter-Hyundai-Kia-G4CP-Motor wurde von 1988 bis 2003 in Korea in Lizenz hergestellt und war im Wesentlichen ein Klon des Mitsubishi 4G63. Eine solche Einheit wurde bei den Modellen Grandeur, Sonata und Joice installiert. Es wurden zwei Versionen des Motors hergestellt: für 8 und 16 Ventile, letztere hat einen eigenen Index G4CP-D oder G4DP.
Sirius-Familie:
1.6 L – G4CR;
1.8 L – G4CN, G4CM, G4JN;
2.0 L – G4CP, G4JP;
2.4 L – G4JS, G4CS.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 1988-2003 |
| Hubraum, cm³ | 1997 |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung |
| Leistung, PS | 95 – 105 (version 8v) 125 – 145 (version 16v) |
| Drehmoment, Nm | 155 – 165 (version 8v) 165 – 190 (version 16v) |
| Zylinderblock | Gusseisen R4 |
| Zylinderkopf | Aluminium 8v Aluminium 16v |
| Zylinderbohrung, mm | 85 |
| Kolbenhub, mm | 88 |
| Verdichtungsverhältnis | 8.5 – 8.6 (version 8v) 9.0 (version 16v) |
| Besonderheiten | nein |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | nein |
| Turboaufladung | nein |
| Empfohlenes Motoröl | 10W-40 |
| Motorölmenge, Liter | 4.0 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 1/2 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Kia Joice 2002) – stadt — autobahn – kombiniert |
13.4 7.5 9.7 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 154.5 (ohne Anhänge) |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Hyundai Grandeur 1 (L) 1986–1992, Grandeur 2 (LX) in den Jahren 1992–1998;
- Hyundai Sonata 2 (Y2) 1988 – 1993, Sonata 3 (Y3) 1993 – 1998;
- Kia Joice 1 (RS) in den Jahren 1999–2003.
Nachteile des Hyundai G4CP-Motors
- Die Hauptprobleme des Motors hängen mit der geringen Lebensdauer des Zahnriemens und des Ausgleichsriemens zusammen.
- Ein Bruch in einem dieser Riemen führt normalerweise dazu, dass Ventile und Kolben aufeinandertreffen.
- Hydraulikheber mögen kein schlechtes Öl und können sogar bis zu 100.000 km klopfen.
- Häufig kommt es aufgrund einer verschmutzten Drosselklappe zu schwankenden Leerlaufdrehzahlen.
- Hier tun die Motorlager immer noch ziemlich viel und der Auspuffkrümmer bricht oft.
Häufige Fragen zum Hyundai-Kia G4CP
Wie viel Leistung hat der Hyundai-Kia G4CP?
Leistung des Hyundai-Kia G4CP, PS: 95 - 105 (version 8v); 125 - 145 (version 16v). Drehmoment, Nm: 155 - 165 (version 8v); 165 - 190 (version 16v).
Wie viel Öl braucht der Hyundai-Kia G4CP und welches?
Motorölmenge: 4.0 Liter. Empfohlenes Öl: 10W-40.
Hat der Hyundai-Kia G4CP einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Hyundai-Kia G4CP hat einen Zahnriemen.
Hat der Hyundai-Kia G4CP einen Turbolader?
Nein, der Hyundai-Kia G4CP ist ein Saugmotor.
Muss beim Hyundai-Kia G4CP das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der Hyundai-Kia G4CP hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der Hyundai-Kia G4CP?
Die typische Lebensdauer des Hyundai-Kia G4CP beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Hyundai-Kia G4CP?
Kia Joice 2002: Stadt 13.4, Autobahn 7.5, kombiniert 9.7 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Hyundai-Kia G4CP eingebaut?
Hyundai Grandeur 1 (L) 1986–1992, Grandeur 2 (LX) in den Jahren 1992–1998; Hyundai Sonata 2 (Y2) 1988 - 1993, Sonata 3 (Y3) 1993 - 1998; Kia Joice 1 (RS) in den Jahren 1999–2003.
Welche typischen Probleme hat der Hyundai-Kia G4CP?
Die Hauptprobleme des Motors hängen mit der geringen Lebensdauer des Zahnriemens und des Ausgleichsriemens zusammen. Ein Bruch in einem dieser Riemen führt normalerweise dazu, dass Ventile und Kolben aufeinandertreffen. Alle bekannten Probleme.
