Der 2,7-Liter-V6-Motor General Motors L3B wird seit 2018 im Werk Tennessee produziert und ist in heck- oder allradgetriebenen Modellen wie dem Cadillac CT4 oder Chevrolet- und GMC-Pickups verbaut. Die auf 237 PS / 353 Nm reduzierte Modifikation dieses Motors ist unter dem Index L2R bekannt.
High Feature-Familie: L3B, LP9, LF1, LFX, LFY, LGX, LLT, LY7.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | seit 2018 |
| Hubraum, cm³ | 2727 |
| Kraftstoffsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung, PS | 310 – 325 |
| Drehmoment, Nm | 472 – 583 |
| Zylinderblock | Aluminium V6 |
| Zylinderkopf | Aluminium 24v |
| Zylinderbohrung, mm | 92.25 |
| Kolbenhub, mm | 102 |
| Verdichtungsverhältnis | 10.0 |
| Besonderheiten | AFM, SCS |
| Hydrostößel | ja |
| Steuertrieb | Kette |
| Nockenwellenversteller | Dual VVT |
| Turboaufladung | BorgWarner B03 |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 5.7 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 6 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Cadillac CT4-V 2020) – stadt — autobahn – kombiniert |
11.8 8.1 10.2 |
| Motorlebensdauer, km | ~250 000 |
| Gewicht, kg | 165 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Cadillac CT4 I (A2SL) seit 2019;
- Chevrolet Colorado 3 (GMT31XX-2) seit 2023;
- Chevrolet Silverado 4 (GMT1RC) seit 2018;
- GMC Canyon 3 (GMT31XX-2) seit 2023;
- GMC Sierra 5 (GMT1RG) seit 2018.
Nachteile des GM L3B-Motors
- Die Motoren des ersten Produktionsjahres wurden zurückgerufen, der Kabelbaum wurde geändert.
- Dieser Motor hat nur Direkteinspritzung und leidet unter Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen.
- Einspritzdüsen und Einspritzpumpen reagieren hier sehr empfindlich auf die Qualität des Benzins.
- Außerdem gibt es Beschwerden über Fehlfunktionen im System zur Abschaltung einiger AFM-Zylinder.
Häufige Fragen zum GM L3B
Wie viel Leistung hat der GM L3B?
Der GM L3B leistet 310 - 325 PS bei einem Drehmoment von 472 - 583 Nm.
Wie viel Öl braucht der GM L3B und welches?
Motorölmenge: 5.7 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der GM L3B einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der GM L3B hat eine Steuerkette.
Hat der GM L3B einen Turbolader?
Ja, der GM L3B hat Turboaufladung (BorgWarner B03).
Muss beim GM L3B das Ventilspiel eingestellt werden?
Nein, der GM L3B hat Hydrostößel, das Ventilspiel muss nicht eingestellt werden.
Wie lange hält der GM L3B?
Die typische Lebensdauer des GM L3B beträgt bei richtiger Wartung ~250 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des GM L3B?
Cadillac CT4-V 2020: Stadt 11.8, Autobahn 8.1, kombiniert 10.2 L/100 km.
In welchen Autos wurde der GM L3B eingebaut?
Cadillac CT4 I (A2SL) seit 2019; Chevrolet Colorado 3 (GMT31XX-2) seit 2023; Chevrolet Silverado 4 (GMT1RC) seit 2018; GMC Canyon 3 (GMT31XX-2) seit 2023; GMC Sierra 5 (GMT1RG) seit 2018.
Welche typischen Probleme hat der GM L3B?
Die Motoren des ersten Produktionsjahres wurden zurückgerufen, der Kabelbaum wurde geändert. Dieser Motor hat nur Direkteinspritzung und leidet unter Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen. Alle bekannten Probleme.
