Der 2,5-Liter-Turbomotor Volvo B5254T2 wurde von 2002 bis 2012 im Werk in Schweden montiert und in viele beliebte Modelle des Unternehmens wie S60, S80, XC90 eingebaut. Nach einem kleinen Update im Jahr 2012 erhielt dieses Netzteil einen neuen B5254T9-Index.
Volvo Modular-Familie (R5 2.5 L): B5252S, B5254S, B5254T, B5254T2, B5254T3, B5254T4, B5254T6.
Spezifikationen
| Produktionsjahre | 2002-2012 |
| Hubraum, cm³ | 2522 |
| Kraftstoffsystem | Einspritzung |
| Leistung, PS | 210 |
| Drehmoment, Nm | 320 |
| Zylinderblock | Aluminium R5 |
| Zylinderkopf | Aluminium 20v |
| Zylinderbohrung, mm | 83 |
| Kolbenhub, mm | 93.2 |
| Verdichtungsverhältnis | 9.0 |
| Besonderheiten | DOHC |
| Hydrostößel | nein |
| Steuertrieb | Zahnriemen |
| Nockenwellenversteller | Dual CVVT |
| Turboaufladung | MHI TD04L-14T |
| Empfohlenes Motoröl | 5W-30 |
| Motorölmenge, Liter | 5.8 |
| Kraftstofftyp | Benzin |
| Abgasnorm | EURO 4 |
| Kraftstoffverbrauch, L/100 km (für Volvo XC90 2003) – stadt — autobahn – kombiniert |
16.2 9.3 11.8 |
| Motorlebensdauer, km | ~300 000 |
| Gewicht, kg | 180 |
Der Motor wurde eingebaut auf:
- Volvo S60 I (384) in den Jahren 2003–2009;
- Volvo S80 I (184) in den Jahren 2003 – 2006;
- Volvo V70 II (285) in den Jahren 2002–2007;
- Volvo XC70 II (295) in den Jahren 2002–2007;
- Volvo XC90 I (275) in den Jahren 2002 – 2012.
Nachteile des B5254T2-Motors
- Die Hauptprobleme werden hier durch regelmäßige Ausfälle im Phasenregelsystem verursacht;
- Auch in Fachforen wird häufig über Ölverbrauch aufgrund einer verstopften Kurbelgehäuseentlüftung geklagt;
- Selbst bei diesem Motor lecken die vorderen Nockenwellen-Öldichtungen ständig;
- Der Zahnriemen hält nicht immer die vorgesehenen 120.000 km und wenn er reißt, verbiegen sich die Ventile;
- Zu den Schwachstellen des Motors gehören eine Wasserpumpe, ein Thermostat, eine Kraftstoffpumpe und Motorlager.
Häufige Fragen zum Volvo B5254T2
Wie viel Leistung hat der Volvo B5254T2?
Der Volvo B5254T2 leistet 210 PS bei einem Drehmoment von 320 Nm.
Wie viel Öl braucht der Volvo B5254T2 und welches?
Motorölmenge: 5.8 Liter. Empfohlenes Öl: 5W-30.
Hat der Volvo B5254T2 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Der Volvo B5254T2 hat einen Zahnriemen.
Hat der Volvo B5254T2 einen Turbolader?
Ja, der Volvo B5254T2 hat Turboaufladung (MHI TD04L-14T).
Muss beim Volvo B5254T2 das Ventilspiel eingestellt werden?
Ja, Hydrostößel gibt es nicht, das Ventilspiel muss regelmäßig geprüft und eingestellt werden.
Wie lange hält der Volvo B5254T2?
Die typische Lebensdauer des Volvo B5254T2 beträgt bei richtiger Wartung ~300 000 km.
Wie hoch ist der Verbrauch des Volvo B5254T2?
Volvo XC90 2003: Stadt 16.2, Autobahn 9.3, kombiniert 11.8 L/100 km.
In welchen Autos wurde der Volvo B5254T2 eingebaut?
Volvo S60 I (384) in den Jahren 2003–2009; Volvo S80 I (184) in den Jahren 2003 - 2006; Volvo V70 II (285) in den Jahren 2002–2007; Volvo XC70 II (295) in den Jahren 2002–2007; Volvo XC90 I (275) in den Jahren 2002 - 2012.
Welche typischen Probleme hat der Volvo B5254T2?
Die Hauptprobleme werden hier durch regelmäßige Ausfälle im Phasenregelsystem verursacht. Auch in Fachforen wird häufig über Ölverbrauch aufgrund einer verstopften Kurbelgehäuseentlüftung geklagt. Alle bekannten Probleme.
